各显神通，广州航展最吸睛的纯电是这几款没跑了

真不忽略长城，既然外观上来作的这么大大的了，为什么不把引擎盖也来作的像外观上一样科幻，内燃机一小，较大输出551马力，较大曲轴750牛米，零百较慢3.7秒，电量热能115kwh，CLTC航程总量800内燃机，机兵龙是种还拥护80V480kW的快充，此外根据官网问及，机兵龙是种还将配置4个环视摄像头，7个800万超清摄像头，5个ESOGPS，12个激光GPS，以及1个极偏高精度整合基本功能性，38个智能化人脑元件，NPU算力400TOPS，CPU算力440K DMIPS，这些对于我们来时说都不不可或缺，价格比才是关键，机兵龙是种定价48.8万，这个定价除了航程限于，外观上再怎么科幻我还是想要时说告诫了。

威马M7

首次将智能穿戴应用于到车也内的威马M7

威马都是以新抬车也M7，整合里面大型式，之以前并未美联社这款车也主要是时装周开始以前，官网并未问及过关于这台的引擎盖，威马M7转用智能穿戴应用于生物技术，不过主要还是为了增加一新交互互动，威马M7有一点注意但会在22年交付，M7头灯所设计成细锥形，并且纵贯整个车也头，后部一直延展到下方翼子板，另一个颇为显眼的人口众多，就是车也顶和翼子板的激光GPS，既然有激光GPS也可以时所述威马M7这款车也具备更是极偏高级别的自动出大事除此限于。

M7首创的i-Surf 生物技术皮肤，其实是一个相同恰当的副驾显示屏，只不过它与里面控台融入到了一起，整体性更是强，可以显示基本的门口安全及部都是提醒，以及情绪天气预报等，除了i-Surf限于还有i-Rota超级表盘，外形和智能洗衣机一样转用圆形所设计，可以显示图片，笑容，情感交互等，另外i-Rota超级表盘还是车也辆的控制仪表板，钢琴演奏控制，空调该系统温度控制等，不过这两个该系统所设计除了炫限于并并未让我觉得有多少生物技术的进去，尤其是生物技术皮肤实际上用作里面新鲜感过了大约甚少有人但会设置它，航程下半年性M7将装配第三代Living Motion三电动能该系统，百公里耗能控制在14kWh以内，NEDC航程也但会大于700公里。

雷诺Q4e-tron

虽然引擎盖外观上所设计保守，但不容易审美疲劳

Q4e-tron由一汽大众雷诺进行国产，早在4月份Q4e-tron就已经崭露头角过了，但那台是海外台湾版，惠州时装周上的Q4e-tron是国产台湾版，并且原计划Q4e-tron在22年开启预售，车也依然基于MEB平台承接，内燃机也但会和Q5e-tron完全相同，车也尺寸Q4e-tron长4590，长三1865，极偏高1613旅行车也2760mm。

Q4e-tron引擎盖转用都是以新所设计，不同于全因系列产品，作为习惯车也企的电动汽车也，Q4e-tron引擎盖还是但会偏氢气车也更是多一些，前轮上的多功能性键盘也都变成了触摸式，内燃机一小Q4e-tron非常少分成三种，35 e-tron，40 e-tron，50 e-tron quattro，其里面35是单压缩机后轮涡轮，较大输出170马力，较大曲轴310牛米，转用52kwh电量组，WLTP航程总量340公里，40 e-tron和50 e-tron quattro航程总量分别是520公里和280公里，40和50车也系电量容量都是以部都是77kwh。

降龙是种S

什么都用双份的降龙是种S

降龙是种S外貌越发偏于跑回车也，车也整体线条颇为平直，碳纤维转用的也是偏高车也极偏高碳纤维，车也头细微隐藏在格栅以及头灯以前面的GPS，可以时所述降龙是种S具备一定出大事除此限于功能性。

另外降龙是种S是换用台湾版装配蓬莱平台的车也系，都是以一新蓬莱平台但会与360密切合作，通过360高效能大脑以及Xaas一站式赋能保证工业产品网络安全及部都是，降龙是种S也有一点注意用作了，极偏高精地图，双涡轮器电量，双涡轮器制动，双中央处理器、双芯片等，除了降龙是种S限于，都是以一新蓬莱平台还可以拥护湿气避震，双压缩机布局，涡轮方式也也有以前，后，四驱，内燃机多种形式还拥护纯电，增程，车也系也可以覆盖抬车也，SUV，甚至抬跑回。

小结

通过如今这次可见一斑，可以看出我们自主系列产品的电动汽车也无论是在国际化下半年性，还是技术下半年性，都领到时那些习惯车也企的电动汽车也，这些是有一点我们极偏感激的，不过电动汽车也科技领域里也有一个要好的物理现象那就是内卷更为严重，每家都把最好的技术往上怼，其实这是这样的话，但建构欧洲各国实际上以及法规，这些极偏高生物技术该系统所设计就让能用获取吗，之后见到除了外观上限于，每天电动汽车也都差不多，就我个人而言，我更是在意电动汽车也的航程总量，而不是这些生物技术该系统所设计。

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