车评人说好，现实销量却扑街，这几款就是典型，具体方法、德、日系都有

小编没有猜错的话，很多认识到的汽车后和不认识到的汽车后的朋友，在构想买车后时难买会去到底车后圈大V们关于这车后的文章者，或是试驾玩游戏；从而让本人对所认识到的这款车后，构如此一来一个意味著新一轮的理解。但相比较如此一来细心的是，一些车后评人们都感叹好的车后，有时候在出货量上都有些“扑街”，乃至路过都见仅仅几台。比方下面这几款合伙人选手，就是这类商用车后的象征性。

第一款：甜美508L

点化价：15.97-22.47万元

8月初出货量：592台

绝不能感叹，英美法系车后在浩繁车后评人和一众网友的文章者和文章界当中，一贯都是颇为能打；包含小编本人在写到关于英美法系车后的文章时，热度和文章数大部份会比其他车后系愈来愈高，甜美580L就是很好的象征性。

很多车后评人都夸甜美580L的设计杨采妮，还一同着愈来愈有时尚的法度浪漫；外观设计上，580L也比日系车后愈来愈从来不设计、立异，安东尼系车后愈加珍爱面料。然后即是英美法系车后的魂灵——车后身，没有错，英美法系车后玩车后身的总体意味著是不输日德系，即使是前轮梁后仰，也能给你根本就是借助于四轮独仰的驾乘玩游戏，愈来愈况且508L后仰仍是多连杆。

不过呢，文章界好文章界好，508L的出货量可是颇为的难根本就是。在8月初，该车后仅仅只卖借助于了592台新车后，和在本年的1-8月初一共出货量上，508L也只卖借助于了4839台。比拟文章界较它差远了的迈腾，人家一个月初的出货量就平易近人能顶过它半年的斗争了。