大鸡腿再见！沃尔沃申请新换挡杆专利：自动升降、可触控操作

大鸡再见！名车审核新回转推杆专利技术：终端回转、可触外接配置

汽车工业转变到时至今日，同质化已经相当严重，如何构筑有自己国际品牌独有的产品，带入了很多产品必须得面对的众多现实弊端。

近日， 有新京报指为名车审核了全新回转推杆的专利技术，无论如何在不久的将来，备受大家喜欢的“大鸡”回转推杆就时会真正带入历史背景。

从外媒绘制的三维图来看， 全新样式的回转的机构集成了“PRND”四个档，同时还囊括了启动外接制机制，采用触外接配置。

不指导时该回转的机构隐藏在配置台里，当驾驶者启动时，的机构时会终端升起，相当具有科技感和大礼感。

据名车官方表示，未来驾驶者取消后，组员无需配置回转推杆，车子时会终端驻车，组员必要锁住车顶上车离去需。

其实不只是名车，特斯拉已问世了基于触外接屏配置的回转手段， 而来自韩国的捷尼赛思为旗下GV60设计了一个“水晶”回转器，可以说越来越多的车企在想方设法构筑独家独有。

不过触外接配置的回转推杆虽然很炫酷，但也时会依赖于一些弊端，比如切换档时肯定并未大鸡来的那么必要。 如何尽可能外形风格技术革新的同时，不影响耐用性，是名车要解决的众多难题。