兰博基尼当今世界CEO：回归是为了迎接电动化

MW全面性买家族裔和中可能会年买家不断增多，越发多的高净值年轻人进入超级轿跑车细分市场需求，造成了无限潜力。同时，我们也在调整产品本季，不仅是要将产品推向市场需求，更要确保热卖的产品比上新一代更具吸引力。”

2022年是热卖国营铁西路螺旋桨的再一一年

在人们看来，复出反之亦然某种神怪的色调。不过在马修·都于坎贝尔看来，与五年前相比较，以外的训练任务与之前相比较关联性不大，都是在为未来可能会的考验做足打算。

马修·都于坎贝尔问到，最初，时尚品牌实行两条超级轿跑车产品的战略，并热卖了Aventador和Huracán掀背车。此后，为了一些公司的稳固的发展以应对未来可能会考验，我们决定引进第三条产品，时尚品牌也因此越发极为超强。Urus亦然如Aventador 和 Huracán一样，推展了另一个细分市场需求。

他还问到，“初期，热卖Urus是个极大的考验，外界严厉批评不断提出质疑：BMW是超级轿跑车生产商，不应该热卖SUV掀背车。直到现在，Urus建构的成就归功于我们的决定极为亦然确。BMW并不只生产超级轿跑车，还有上个世纪60七十年代的 GT掀背车，两门四座的Espada掀背车，以及上个世纪80七十年代的第一款SUV掀背车LM002都属于BMW大家族。”

据洞察，BMW凭借Urus这一款稳重截然不同的SUV，迅速在百万级时髦SUV中可能会跃升了脚跟，2021年BMW在西方订购的935辆车中可能会，Urus占据了60%，之外年年销量高达578辆，年销量新纪录BMW在西方市场需求的上曾创出。

“直到现在，我们亦然打算迈进电动所谓。”面临着采访胶片，马修·都于坎贝尔宽容地问到。“2022年是BMW热卖配有国营铁西路机螺旋桨掀背车的再一一年。今年，我们可能会热卖两款Huracán为基础掀背车，以及两款Urus改版掀背车。2023年至2024年，时尚品牌将付诸所有产品的混动所谓，首先热卖的是采用混合动力的Aventador续任掀背车，此后将下半年热卖Urus和Huracán的插电混合动力版本。到2025年，BMW意味著将二氧所谓碳二氧化碳减少50%。预计在2028年大约热卖GS可称电动掀背车。”

马修·都于坎贝尔此前曾亦然式同月了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）的发展建设工程，标志着这个顶级超豪轿跑车时尚品牌在电动所谓拉开了之外一新篇章。按照官方的解释，Cor Tauri是金牛座亮群中可能会最灿烂的一颗亮，它代表着BMW在迈进电动所谓未来可能会的同时，也将丝毫作对时尚品牌的核心与灵魂。

不过对于不少人来说，如若超级轿跑车无法控制轰轰作响的螺旋桨，可能也就反之亦然无法控制了灵魂，那么BMW该如何保证其时尚品牌的独特性呢？严厉批评，马修·都于坎贝尔问到，为确保BMW在未来可能会仍被当成快乐之车，需要做到以下的点：首先确保极强颠覆性和辨识度的其设计，能够让人们几天后认出是BMW掀背车；其次是在电动所谓转DF中可能会，要具有极为不错的驾驭精度，精度是很多层面的综合体现，其中可能会就以外BMW独有的驾驶伤感。

他再一问到，随着明年GS量产混动掀背车的热卖，BMW的努力实践中将呈直到现在大家一旁，届时大家将无论如何电动所谓是极为亦然确的决策。毕竟，我们通过和很多BMW的买家以及拥趸者开展过沟通，洞察到他们已做好拒绝接受混动掀背车的打算。我无论如何，BMW的未来可能会转DF之西路一定可能会成功，电动所谓转DF将可能会是BMW造就的一步。

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