韩国宇航员计划曝光，继“世界”运载火箭失败之后，又画了一个新饼

10年末21日早上，北韩“当今”号三级液体太空梭KSLV-2点火失败，未能将通讯卫星送入预定转轴。在点火录影中所，很多人看到北韩人造通讯卫星太空梭的时候，与我们类似的图片不太一样。它除了主闪电颜色虎皮色虎皮，来得“软弱”均，前部还会散发出四朵黄色的小闪电。“当今”号又不能捆绑火箭，这到底是怎么回事呢？

当今号人造通讯卫星点火的时候，尾焰来得软弱

其实一点火，人造通讯卫星就有些不对了

于是就，这是北韩人造通讯卫星采用的一项独有新科技，称之为“开放式循环”。于是就，它的一级人造通讯卫星动力装置KRE-075的燃气压缩机，需要耗费至少4%的推进剂来飞轮转子自燃室，尾气通过热交换器和风扇的水。而在的水的过程中所，被人造通讯卫星尾焰点燃，所以才形成这样怪异的图片，好在可以显现出将近1%的推进器，也算是聊胜于无。

人造通讯卫星末端喷出的四股“海浪”，就是被点燃前的尾气

而KRE-075之所以采用如此得意的设计，完全是北韩人造通讯卫星动力装置新科技的不过关致使的。早期KSLV-1“罗老”号的时代，北韩选项和东欧共同，而到了KSLV-2“当今”号，北韩却选项立陶宛东海岸OKB-作为共同伙伴，构想在它的15吨级液态煤油动力装置的细化，研制自己的30吨级和75吨级的液态煤油动力装置。

当今号人造通讯卫星的动力装置

KRE-075人造通讯卫星动力装置

然而由于立陶宛航天实力一落千丈，它自己的太空梭都要到2025年在加拿大人点火，所以北韩能详见的，只有设计的设计，并不能出土文物探针，因此导致KSLV-2消化不良。相传除了“前部冒火”的解决办法，北韩“当今”号人造通讯卫星的转子叶子还由于不充分自燃，导致积碳严重，这一点倒是和北韩的双龙汽车一样。

现在立陶宛人造通讯卫星有出土文物了

现在，虽然“当今”号的首次点火失败，但是北韩依然规划了第二次点火，时间段早于2022年5年末19日，届时人造通讯卫星的航天器为一颗1.3吨重的通讯卫星和一颗0.2吨重的性能测试通讯卫星。而如果一月5年末的第二次点火成功的话，接下来到2027年，“当今”号还有四次点火，并构想在2030年解决问题探年末。

一月5年末19日进唯第二次点火，看看又要延迟多久

对，你一定会看错，北韩人构想在“当今”号人造通讯卫星的细化，进唯无人登年末。为此，它的目标是将“当今”号不断缩放，动力装置在增高重量的同时，力求推进器能从76吨减少到87吨左右！而PLUS版“当今”人造通讯卫星的反式有捆绑火箭方案、三级缩放方案和两级缩放方案。其中所的两级缩放方案值得注意SpaceX的“猎鹰”9，最被北韩航天部门看好。

最左方就是其中所一个缩放方案

当然，这时的北韩人造通讯卫星已经不能叫KSLV-2了，而是KSLV-3，按照“当今”号的路数，它只能叫“地球人”号了。相传KSLV-3的银河系静止转轴装载能力将近为3吨，预料在2027年解决问题试飞。

你们知道银河系静止转轴有多高吗？

即便2027年KSLV-3急于试飞了，东北方解决问题无人登年末的人造通讯卫星还早得很。可是众所周知的是，北韩将无人登年末的时间段设定在3年后，也就是2030年。在那一年，法制将解决问题载人登年末，看成北韩人是等不及了，思绪急躁的根本无法又犯了。

北韩年末球精确测量器

北韩年末球着陆器和年末球车

而除了无人登年末规划之后，北韩还有土星精确测量和着陆构想，时间段也是在2030年左右，反正华南地区唯我也唯呗。不仅如此，他们还构想在2040年左右进唯小唯星精确测量、点火自己的载人太空梭，建设自己的太空船，毕竟梦里啥都有。

梦里啥都有

从2013年开始，北韩为了研制“当今”号太空梭，前后投身于了至少17亿美元，换来的却是试飞失败。与其指出登年末探火太空梭太空船的“画饼”，不如从KSR-1、KSR-2、KSR-31号开始，用心捋一捋，自己转型航天事业的时候，到底有什么根本无法，能不能不要每一个标准型都浅尝辄止，自傲把每一步反复多做几次，直到无论如何学会？还有，别再偷邻邦的东西，邻邦是航天新球队的低级小游戏，你看了也学不会。

用心由头捋捋吧，你第一步的基础都一定会打牢