曼谷考虑推出电动汽车减税和补贴措施

马来西亚国家电动小汽车举措该委员会的一份计划草案表明，马来西亚恰巧在重新考虑一系列激发预防措施，仅限于减税和额度全额，以拓展电动小汽车消费市场，希望些预防措施可以刺激小汽车公司大大提高投资，使马来西亚成为不够清洁小汽车的制造的中心。

计划草案表明，马来西亚前总理巴育（Prayuth Chan-ocha）的内阁可能很快重新考虑为购买电动小汽车提供额度全额，根据车辆类型和型号提供7万泰铢到15万泰铢少于的全额，并提高电动小汽车的税收和销往关税。

不够为广泛的销往激发预防措施将持续到2025年，届时当地的产出预计将取得增长势头。根据该提案，电动小汽车公司取得税收免除的情况下是，到2025年，企业产出的小汽车生产量需要与前几年销往的小汽车生产量相同或不够多。

随着全球小汽车公司转向电动小汽车，马来西亚恰巧努力始终保持其作为欧美小汽车制造的中心的地位。预见几年，马来西亚预计将吸引总共4000亿泰铢的电动小汽车制造投资。丰田、富士康和长城小汽车都计划在马来西亚建厂。

举例:金融界