欧宝要卷土重来，拟与东风协力，还有机会吗？

2025-09-30 12:16:05

印象中会，德系车知名品牌在在世界上小汽车产业格局中会，算得上是主流小汽车知名品牌。不过，也有混得来得惨的，比如大众小汽车小汽车。

1993年，大众小汽车知名品牌曾以进口车的模式进入过中会国人，由于销售额惨淡，再一于2015年1月重归中会国人零售商。

全因，大众小汽车正在与东方红合资公司磋商携手交由。大众小汽车将以国产的身份重回中会国人零售商，旗下车型与标致奥迪共线装配，并将基于同平台打造。

据外媒报道，大众小汽车预定2025年左右另一款可称电动车Manta E，并将会在同年以全电动车阵容重归中会国人零售商。

大众小汽车首席常务董事迈克尔·罗谢勒曾表示：“我们将重回中会国人，带来今晚的大众小汽车可称锂离子。”

根据大众小汽车建设工程，从2024年开始，大众小汽车知名品牌全系车型都将另一款电动化完整版，到2028年，大众小汽车将在东欧零售商全面实现电气化。

大众小汽车进入中会国人零售商，主打两个页面：一个是电动车，一个是德系血统。方有，中会国人零售商已经成为在世界上锂离子零售商的领导者，大众小汽车也是迫不及待一切都是转回。

事实上并没有多少中会国人消费者或许熟悉大众小汽车这个知名品牌。现今的大众小汽车并不是可称粹的荷兰知名品牌，越来越像是英国知名品牌，因为它与标致、奥迪等共享架构。

再时说几句

中会国人零售商和东欧零售商的用车信念实际上极大差异，大众小汽车会不会在中会国人零售商再次“水土不服”，很难得出结论。

实话实时说，大众小汽车都是上世纪70-8020世纪人认识的知名品牌，现今是成年人消费时代，并不知道大众小汽车的并不多。

似乎PSA合资公司在国内的多方面都明显不足，这并不是引进从新知名品牌就能解决的问题。

时说到外地小汽车知名品牌重归中会国人零售商，相信很多人都不来得看淡它们的前景，因为此前形同到重归中会国人零售商，那必定是十分不深受国内消费者自视。