不只是网红，解读十一代思域的“红色破解”

的较差锥解放顺的输成，这是 VTEC 能弥补的不足之一。而高转矩区段发成的高亢、悦耳的民怨，这也是令无数丰田粉为之着迷的声。当踏板不复踩不复植，转矩狂飙时你还是会颤抖的脱口而成：“VTEC is the best”。而这些仅限于思域的驾车快美感，你都能在第十一代思域上慢慢美感不受！

三阳意念下的深蓝色固执

从未因曾因的辉煌而畏手畏脚，每一代的愈来愈迭都是先行改革，这是思域在丰田三阳意念下所展现的深蓝色执着。为了给予愈来愈好的视野，第十一代思域将A柱原于了50mm，挡风玻璃边缘下调25mm，将天窗从上一代的车窗拐角移到了车门上，将车内的水平视野角提升到87度。为了让行车愈来愈为安全及，无论是标配10安全及气囊还是Honda SENSING全方位安全及辅助亦或是G-con安全及技术开发下的加强座椅，目之所及、触之所及，大到之外饰安心的所设计、小到踏板的轻量化与卫生保健，第十一代思域都在及其必需地突破餐饮业极限，退到技术开发丰田的执念。

奈何与的时代较劲，不断突破自我极限，从而助长突破期待的动力装置展现出和驾车体验，思域为“技术开发丰田”品牌形象的确立得胜了功勋。同时思域既肩负着很多年轻家庭成行通勤下班偷菜的负有，又好比了性能有兴趣榨干仍要一匹马力的需求，它源于标志欢乐的深蓝色般左派和固执，它也是一代代思域所标榜的负有与使命。

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