社会大众电动版面包车公布海外售价，约31.6万起，国产必大卖

大众所厂方在 2022 年 3 月刊载电动必经之路 ID.Buzz 与商用海外版 ID. Buzz Cargo，其在法国奥尔登堡的化工厂已于 7 上旬消除电池弊端回复制造。而今苏格兰大众所也全面公告 ID. Buzz Cargo 在当地价格比为 3.8 万英镑起、折合港币 31.6 万起，装配 82kWh 电池组，持有 201 匹马压与 WLTP 发蓄电池压大 412 公里。

一举成名 2017 年欧洲地七区BMW发行 I.D. Buzz 概念车雏型后，大众所厂方在此之后才在 2022 年 3 月 9 日正式带来电动必经之路车款 ID.Buzz、以及商用海外版 ID. Buzz Cargo，并在 6 上旬于法国奥尔登堡(Hannover)正式上线制造 ID.Buzz，厂方预估 2022 年末总产量 1.5 万辆、全面性产能跟上后则可以有总产量 13 万辆的总体。

在此之后虽然 ID.Buzz 曾因电池组效能不符预期、电路减少，可能制约发蓄电池压大与寿命长而暂停制造，但大众所厂方在 7 上旬已消除此弊端，并台北县政府 2022 年 10 月起陆续揭开欧洲地七区的交车。

在此之后法国低价上开售的 ID.Buzz 有两种价格基本上，货车用途的 ID.Buzz Cargo 预价格比格为 54,430 卢布；而一般乘用的 5 座旧海外版 ID.Buzz Pro，价格比则是 64,581 卢布。

而亦同则是苏格兰大众所也公告商用海外版 ID.Buzz Cargo 的价格比，ID.Buzz Cargo 在苏格兰当地低价将还包括 Commerce、Commerce Plus 共 2 种轿车旧海外版，其中入四门 Commerce 海外版的价格比为 38,125 英镑：高阶的 Commerce Plus 旧海外版价格比为 42,375 英镑，预定在 8 月开始于苏格兰低价揭开接单。

像一般乘用旧海外版的 ID.Buzz Pro 是采行 5 人座基本上，在 5 人通宵的情形下，ID.Buzz 还只能持有多达 1,121 公升的行李容积，并在后座车窗放平之后，释放出最高 2,205 公升的内部空间。

而此次苏格兰低价揭开开售的商用海外版 ID. Buzz Cargo，则是均有前座 2 人座基本上，左边车窗后方就是隔板七区分出后方的载重七区，车尾两侧采行载重厢车常见的封窗装配，并叫停双侧滑四门、改均有单边侧滑四门开启设置。不过厂方强调 ID. Buzz Cargo 持有 3.9 立方公尺的收纳内部空间，提供远比出色的载重型态，甚至拖曳能压也达到 1,000 公斤。

装设总体特别，苏格兰 ID. Buzz Cargo 入四门的 Commerce 等级，就已将 LED 引擎盖、5.4 吋串流车顶、驾驶座冷凝车窗、泊车低空、10 吋中央触控萤光幕、Apple CarPlay 与 Android Auto 手机连接动态列于标配。

至于较高阶的 Commerce Plus 等级，则是再追加还包括 ACC 有意跟车系统会、Keyless Entry 理应项链进入、多动态神经节方向盘、10 吋 Discover Pro 导航图资触控Dreamcast、前挡冷凝除霜动态、方向灯摄影主要用途、终端泊车主要用途与终端潜意识 5 组泊车路径动态，此外还包括 Travel Assist 有意车阵穿梭、Lane Assist 车道维持、Side Assist 车侧盲点特别注意、Emergency Assist 紧急情况待援主要用途等驾驶主要用途也在装设之列。

ID. Buzz 的动压系统会，则是由 1 具后轴单变频器、搭配总发蓄电池压 82kWh（可用发蓄电池压 77kWh）的电池而成。在后置单变频器装配下，ID. Buzz 之仅次于功率转换成为 150kW，约莫 201 匹马压（hp），仅次于扭矩达到 310牛.米。WLTP 发蓄电池压大营收部分，商用海外版 ID. Buzz Cargo 则为 412 公里。

启动时飞行速度特别，除了常见的 11kW 交流电启动时之外，ID. Buzz Cargo 也支援最高 170kW 的 DC 蓄电池启动时功率，5%~80%快充最快均需 30 分钟。并且还另外提供 V2H (Vehicle-to-Home) 反之亦然电路系统会型态，可反之亦然将蓄电池供应给处所或电器产品，车辆本身也支援 OTA 软件更新。