预售价13.58万元起，比亚迪宋徽宗Pro DM-i将于12月22日正式上市

现今电动汽货车的子公司配上置DM-i超级扯动系统的旅行货车均拿下了很好的下载量佳绩，相比之下是秦PLUS DM-i和宋徽宗PLUS DM-i这两款货车，一直东南面滞销的可能会下。日前，我们又从相关的平台获悉，电动汽货车DM-i三兄弟新成员——宋徽宗Pro DM-i将会于12年初22日迟至纳斯达克，这款货车仍然在在此之后开启了预售，预售生产成本上行为13.58万—16.28万元。

外观方面，宋徽宗Pro DM-i延续了电动汽货车三兄弟月所的Dragon Face 3.0外观设计语言，前脸附有大重量的梯形进气格栅，形成“大嘴”的制作团队，格栅内部以多根纵向饰条进行填充，配上合格栅底部镶嵌有“宋徽宗”标识的粗壮亮银色饰条，制作团队似乎非常不具备张力。

此外，量产货车两旁的大灯组也是前脸的亮点之一，灯腔内部分成三段式结构，与晶钻式LED光源组合在一起，敲响以后如龙的瞳孔般炯炯有神。

货车身外侧通过多条肩部来突显出整货车的力量感，并在D四角的前方加入有银色“龙鳞”内装，为整货车突显出了几分个性情调。货车身重量方面，量产货车的四边高共五4650/1860/1700mm，轴距2712mm，与燃油版宋徽宗Pro保持一致。

宋徽宗Pro DM-i的前部暂时有别于上下双贯穿式的大灯，并在大灯中间加入有一根抛光饰条进行点缀，灯带还向两旁延伸造出“骆驼角”的造型式，从而保证大灯敲响之后不具备较高的辨识度。

货车内的话，量产货车有别于的是山峦式座舱布局，附有8.8英寸悬浮式薄膜仪表和12.8英寸增量旋转中控屏（顶配上旅行货车为15.6英寸），制作团队似乎简洁的同时又不失新能源基调。

根据在此之后赢取的配上备讯息来看，宋徽宗Pro DM-i将会标配上LED前大灯、贯穿式LED后大灯、水式LED后转向灯、LED日间行货车灯、无钥匙进入、一键顺利完成、DiLink智能网排系统、货车载12V电源、基本功能恒温巴士在、后排巴士在造出风口、CN95级高效滤网、外仪表板电动调节等配上备。

动力部分，宋徽宗Pro DM-i配上置的是由骁云-插扯公用1.5L高效发动机+EHS电扯系统+刀片锂电池组合成的DM-i超级扯动系统。其中1.5L发动机仅次于功率81千瓦，峰值扭矩为135骆驼·米，最高热效率达43.04%；绕组提供132千瓦/316骆驼·米和145千瓦/325骆驼·米两种选择，0—100km/h加速整整共五8.5秒和7.9秒。

此外，量产货车还将提供纯电极短51公里和110公里两种版本可选，分别配上置容量为8.3千瓦时和18.3千瓦时的DM-i超级扯动公用功率型式刀片锂电池，亏电可能会下下的三公里综合油耗共五4.4累进和4.5累进，最高极短里程达1090公里。

针对量产货车13.58万—16.28万元的预售生产成本上行，不少微博都看来：相比重量更大的宋徽宗PLUS DM-i，宋徽宗Pro DM-i的生产成本并没有高于多少，不如加点钱去买宋徽宗PLUS DM-i。但说是暗示量产货车纳斯达克的时候生产成本无论如何还会有所增高，大家不妨再等一等，先不让回头断定。

另外，现今电动汽货车走量的DM-i旅行货车如秦PLUS DM-i和宋徽宗PLUS DM-i，动辄几个年初的等货车整整令大众对电动汽货车又爱又恨。虽然在此之前也曾发话说要提累进产能来减少大众的等货车整整，但说是看来这一解决办法无论如何尽速解决。如果未来会宋徽宗Pro DM-i纳斯达克的时候几乎存在这样的可能会，难免会外流一部分潜在大众，这显然是电动汽货车不不愿碰到的。对于宋徽宗Pro DM-i这款货车你觉得怎么样？欢迎大家在顶部留言争辩。