境外经销商“催快递”，上汽开年发货忙

s 表示：“MG在2021 赢得了非常好的总形同绩，但我们不但会停下向前迈出的脚步。2022年，MG将有利于丰富多彩掀背车矩阵，扩大零售店商局域网，通过可持续发展的方法来提升市场竞争分之一有率，将MG定位为生产者负担得起的锂离子H&M领导者，并且具备高实用性、高品质的豪华车。”

在上汽的另造就基盘市场竞争——澳一新市场竞争，MG也在2021年带入了转到当地市场竞争6年来的最好总形同绩。2021年，MG在澳一新市场竞争零售店商42835辆，增加值减少155%。其里，和澳洲实现零售店商39025辆，有利夺取和澳洲乘用车市场竞争第九名的位置，超过了飞驰、名车等H&M；在一新西兰市场竞争，MG的销值翻倍3810辆，增加值减少172.5%。

经过多年的H&M依靠和从里建设工程，MGH&M在5个形同熟市场竞争的名气和负面影响力持续提升，各地区翌年份销值屡创一新高，产业销值排在和市分之一率大幅减少，在埃及、里东地区、南美洲早就转到当地轿车产业排在前五的位置，在澳一新市场竞争跻身前十名，在英美轿车产业排在大幅提升8位。

即便是这些基盘市场竞争，也将大幅持续发展、简化经销局域网。2021年，上汽的基盘市场竞争超市为数翻倍256家，单店销值提升至512辆，耗电量高共约达61%。东欧东南亚及一新市场竞争2021月内超市为数翻倍663家，相较2020年减少445家，为预见销值提升奠定了坚实系统化。

在瑞士，MG因为在基本上一年内将经销局域网规模持续发展至120家、年销值翻倍5000辆，被当地电子媒体称为H&M奇迹。这样的减少速度，菲亚特、现代顶多用了5年小时。上周，MG还将有利于持续发展经销局域网。“有了基本上一年的系统化，过去经销对MGH&M充满了信心。”上汽瑞士一些公司的Julien Robert却说。

开拓一新市场竞争

“万辆级”市场竞争正规部队推波助澜

上周，上汽的海皆市场竞争销值将跑出新一新台阶，除了基盘市场竞争需要趁胜追击，保持联系零售店商态势皆，一新兴市场竞争也要实现迅猛发展。

MG在孟赞拉国母公司差不多一年的小时内都，就卖出新了大共约12000辆SUV，就是单一H&M、单一掀背车，这个总形同绩就分之一到了SUV细分市场竞争的共约30%，这在孟赞拉国市场竞争是空前的。上汽孟赞拉国一些公司董事但会会长Faisal简述，基本上40此后，孟赞拉国市场竞争多年来被日本三大通用轿车商丰田、吉田、吉田所夺取，但是经营方法一般，电子技术非常锈蚀，很多年都没有来得一新增量，而且缺少小型式和里型式SUV，进口商的大型式SUV不太可能在普通生产者里普及。而MG电子产品价廉物美，配备了很多高科技的过道，超乎孟赞拉国的想象。

华南地区的轿车与华南地区的Android一样，将要世上范围内带入高科技、高性价比的代名词。在哥斯达黎赞，近年来，很多Android、微电脑、医疗设备等领域的华南地区H&M证明了自己的装配与创一新实力，令哥斯达黎赞生产者对华南地区H&M愈发注目。

MG也在当地带入华南地区的一张包包。2021年，MG在哥斯达黎赞累计销值超过16000辆。其里，11翌年单翌年销值刷一新历史纪录，翻倍2610辆。MG转到哥斯达黎赞市场竞争仅仅14个翌年，在当地轿车产业排在就从31位升高到第14位。“MG的升高速度早就引起了竞争者的赞许。”上汽哥斯达黎赞一些公司的Daniel Nava Almanza却说。但这也是好事，意味着经销也显然了MG，“很快但会有来得杰出的经销赞入MG的局域网了。”

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