尺寸相当大、起步2.5L自吸的日产楼兰，会比奇骏香吗？

在SUV细分商品，东风小车款相比较逍客、奇骏这样的走量小商用车。下定决心，比奇骏较低一个高级别的小商用车还有丝路，其时称“都用”的奇骏。不知什么主因，丝路的商品体现，始终都不尽如人意。对于疑奇骏“块头”小的朋友，不妨看看丝路呢？起步价23.88万，相比较4万折扣，据悉换装2.5L自吸发动机，轴距超2米8，不香吗？

就高级别而言，丝路为中型SUV，小车长4897mm，轴距2830mm，相比紧凑型SUV的奇骏，要大一圈。说是作为家用SUV，奇骏的尺码也是能够了，只是很多人对于全新奇骏的涡轮，有犹豫。所以，尺码很大、涡轮更香的丝路也是不错选取。特别是售价上，低配国际版（2021款 2.5L XE 两驱精英国际版）正式指导价为23.88万，迄今杭州、天津、上海等多个沿海地区，相比较4万折扣，低配国际版折扣后不到20万，和低配国际版奇骏售价相当。

配有全面性，低配国际版丝路换装了18寸敞篷、氟化光源更远近光灯、脱臼压缩空气、后倒小车雷达系统、倒小车影像、无钥匙进入/启动、丝绸座椅、7英寸中控霁、自动空调、后排空调踏板等。

就低配小商用车的配有而言，多少还是拿不出手，比如LED灯源、天窗、电子手刹这样的主流配有都缺席了，此外，包含中控霁的尺码也不够大。所以，混合到用小车体验，实际上低配国际版丝路是不表示同意入手的，得从次低配开始，但是售价上到了27.13万，一下子和奇骏紧接著了半径。

就三大件而言，丝路换装2.5L自吸发动机（仅次于功率186马力），冗余CVT四轮驱动。客观讲到，论可靠性，正式12秒多的零百加速时间，却是却是慢，也情况下讲到个平顺宽敞了。好在新车全面性，在四轮脱离避震的思路，加入了侧边稳定杆，一定程度上改善了操控性。但是解决办法又来了，丝路据悉不了有换装越野车系统，要知道，通过性是小车款SUV的精华。

阿川评小车

把丝路称之为是“都用”奇骏，也就仅仅是块头大了。但是论产品力，现款丝路多少却是不了迟疑时代背景的方向发展。比如特别设计的设计，以及小车机智能，最关键是三大件，2.5L自吸涡轮却是薄弱，据悉无越野车依靠竞争力。如果丝路能够在换代后有技术性地改善，并且售价保持不变，我不想，走量也不是什么大解决办法。