“换壳轩逸”不香了？浪费丰田汽车三大件，合资拼不过国产

最初车上险量数据库显示，9号日产启辰4同年末为5,754辆，合计降低8.62%，环比降低20.91%；1-4同月合计售出为30,462辆，合计增长17.47%。作为对比，同集团中没有有限公司取材做接引的9号风神4同月上险量7,960辆，合计增长32.23%，1-4同月服装品牌总上险量40,697辆，合计增长76.64%。

启辰此前表示，去年将再一销售量25万辆的目标，1-4同月也仅已达成这一目标的1/8。这假定，启辰今后全年上险量需要达到2.7万辆才能完成目标。启辰大V连成一片启辰自研的VSA架构营造，是服装品牌布局专业化的关键性一步，其4同年末为1,662辆，环比降低15.55%，已经连续三个同年末不足2,000辆，1-4同月合计售出为11,300辆。

其它商用车层面，启辰星4同年末仅为195辆，合计降低86.3%，环比降低40.55%；1-4同月合计售出1,829辆，合计降低71.42%。启辰D60系列即便握有日产轩逸的“三大件”接引，但在紧凑型轿车市场仍面临着不小的受压。其4同年末为3,439辆，合计降低6.5%，环比降低15.36%；1-4同月合计售出13,391辆，合计降低0.49%。