年前最后六款重磅上市量产车，日系占了三席！

统，也是青鸟母公司首款装载该动力系统的旅行车后。这套翻动系统含有翻动仅供的1.5T柴油发动机、此滨松双机械工程、后桥机械工程，小得多扭矩中的低510N·m，最远加速4.9秒。另外，车后种配备的大容量车后用组，显电滞空里程中的低100km，中的心等工况油耗低至1.0L/100km，中的心等亏电油耗为5.0L/100km。

车后种书评：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的小得多竞争者就是在燃料宏观经济性上有了更加大提升，装载的鲲鹏DHT翻合动力系统系统可以兼顾动力系统与宏观经济。当然，动力系统追加能否让它并列第一，还要看对手的实力，比亚迪、长城、吉利、长安等众多一线自主服装品牌都已踏进翻动车后市场需求，一个个都是非小瞧。

●广汽埃安AION LX Plus

母公司间隔时间：1同年5日

官方所指导价：28.66-45.96万元（全额后）

车后种简述：埃安AION LX Plus是埃安AION LX的中的期改款系列产品，对里外内部设计、配置、动力系统等方面都进行了较大的追加。车后种3个第二代激光雷达+35个颇新技术感知硬件，高科技方面表现出色。得益于海绵硅负极片电池组技术，颇高滞空旧台湾版的电池组整包均匀分布能突破205Wh/kg，实现144.4kWh超大电池组电量，中的心等滞空能达到1008km。另外，车后种还有600km、650km两个旧台湾版的旅行车后供选择。

车后种书评：即使在2022年即将发行的显电动车后种中的，埃安AION LX Plus的1008km滞空也很有看头。此外，AION LX Plus还有诸多“装备”加身，如含硅负极车后用、双挡双机械工程电扶总成、固态激光雷达、颇高阶驾驶辅助动能等，技术上实现了更加大的突破。

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