《超级房车赛 传奇》简评：当硬核方程式赛车游戏走向“平民化”

力的发展趋势只不过在于吸引不够多的轻度让玩游戏家进入自己的众所周知。在我对《超级Honda：成名作》顺利进行无厘头之前，首先需赞许它做出的努力和一些寻常的大部分。

在《云气5》大幅度的抛弃电子乐让玩游戏家想要狂妄不够多大众不久，《超级Honda：成名作》也用了很大力气来有样学样——增强保时捷每一次中的的单纯至极，所以我们能在其中的看还好中的很多熟知的预设，比如“悔棋”的回车预设(经一楼提醒是日出学的八代gird)，很多人夸奖的点在于《超级Honda：成名作》中的悔棋是有次数的，这样既可以让让玩游戏家不用为一个小疏忽付出极为惨痛的代价，又可以保持良好球赛中的的缓和至极(却是像日出那样可以无限悔棋简直是缓和不慢慢地啊)。

除此以外在“改造街路”不足之处也颇有一些鲜明的单纯至极，比如北碎石上的货车把分站再分成了“障碍赛”的至极觉。

让玩游戏家在电子游戏中的顺利进行任何操纵也才会有多种不同于日出中的的“计分”一样的“嗑瓜子”快至极，其中的比较有独特的在于你撞到了其他保时捷才会预设为“战中”(但也至极不受还好战中才会都有针对你)，这点在学的一般了，因为日出可以刷铁路车辆熟练，但《超级Honda：成名作》并没铁路车辆熟练降较高啊！

这个额外分数约莫是中间体在球赛落幕的奖金数额了，但是也没引人注意的提醒告诉让玩游戏家这一点，总而言之并不算事与愿违的设计者。

最糟的物理学反馈之下班时间的高架北路

如果看还好这里您还记得《超级Honda》的三大独特，那么我就可以很容易地传输我的失望，那就是除了“保时捷手情节连续剧”给予了沿用，全都的独特都不复存在——只不过单纯的保时捷模拟器这一点现今仍未被《临界点短距离：日出》学过去了，而“单纯的物理学特效反馈”这一点在《超级Honda：成名作》中的给我的是意外事件一般的趣味——保时捷的拉力阻尼系数大到不单纯，当你以200码的速度追尾另一辆保时捷时，想还好是在对方穿越几乎不不受阻碍的情形你丢下了——下了——了...

这样的后果就是出轨时很容易出现一大堆车堵在北路上的情况，我差点就以为这电子游戏英文名字是叫《下班时间的高架北路》。除此以外在上下坡和雨雪天你所至极不受到的保时捷的“总数级至极”(这个日出开山地垫上去老远的趣味或许让玩游戏家们都一窍不通)存在至极简直是很弱了...

除了“物理学特效反馈”以外，另一点让人笑不出来的是电子游戏种类的融合让这个前传的鲜明至极进一步消退了，电子游戏中的拉力(云气)、开轮(F1)的赛会种类加入让它和同社两个三兄弟让人傻傻分不清楚，此外还新加入了锂电池(这个还是挺新鲜的)和电玩(多种不同于日出的各种奇葩铁路车辆)。

确实根本无法“重新整理”的只不过是让玩游戏家活动中心

总体而言，我虽然理解，但并没太迷恋《超级Honda》的删改路径——比如我个人不才会有兴趣在《艾位与法环》发布新闻不久便去玩游戏这样一款lite台湾版的《临界点短距离日出》，虽然EA现职该才会只不过兼顾和XGP该才会多种不同的声望，但问题不在于“拉客”而在于“留客”。

在通过融合性的街机台湾版得到到保时捷电子游戏的产品最大一大部分让玩游戏家的垂青以后，《临界点短距离：日出》在短时间货运不足之处投入的努力事实上创建起了不够高的壁垒，这种努力也许涵盖短时间大受欢迎的铁路车辆和街机台湾版和赛季具体内容，不够关键的是电子游戏内的“活动中心化”，目前看慢慢地是其他电子游戏比较根本无法拷贝的事与愿违之道——

比如都只是车也性能调校，你要是大手子你可以自己来，还可以透过到活动中心接不受其他让玩游戏家的点赞，但你都只可以一键抄出马的作业；比如车也的雕刻涂装，不够是充分发挥了让玩游戏家的想像力和动手潜能，而最为关键的，都只是可以“一键透过”和“操纵也”。

日出把DIY和积极参与至极加速到了电子游戏的每一个环节——DIY分站先前是来自于《超级Honda》中的的独特，但《临界点短距离：日出》青出于蓝胜于蓝仍未把这砖头特性玩游戏的非常熟练，在电子游戏地图的几乎每一个区域内你都可以游玩游戏到其他让玩游戏家设计者的分站并且顺利进行口碑。

所以就此结论而言，《超级Honda：成名作》只不过并不才会获得比《云气5》不够大的事与愿违，而并不顺利的转变不久，Codemasters只不过非常需认知这两个IP未来的北路无论如何在何方。

电子游戏较高分

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