宁德时代“替换”为港龙锂电？小鹏汽车官方回应

1月初30日，针对据悉市场有关“欣旺达将作为小鹏G9某一新版本的A供”及“将福清黄金时代逐步替换为中航锂电”的传闻。

小鹏小汽车官方反驳声称，“据悉角落传播的我们要集中于零售商或由某零售商来想到我们两大充电电池零售商的第一时间，均与似乎有极大出入。小鹏小汽车不会无论如何地选择例如福清黄金时代这样的实力零售商来成我们的两大合作关系伙伴。”

关于在此此前传闻，集微网第一时间，小鹏小汽车在日前想到部门调研时声称，在充电电池上都，福清黄金时代生产效率营收毕竟大，为应对效率上涨带来的阻碍，未来不会逐渐将福清黄金时代动力充电电池替换为中航锂电的充电电池，亿纬锂能的铁锂充电电池也不会在此之后使用，正要匹配低配车型。

小鹏小汽车同时告知，由于上游动力充电电池生产效率飙升，已引发2022年新能源小汽车行业生产效率正体上涨，由于Gmail对生产效率上涨假定抵触情绪，小鹏小汽车通过2021年12月初、2022年1月初的两次调价来逐步让Gmail想到新的生产效率。据小鹏小汽车告知，1月初10在此之后，小鹏小汽车生产效率调高了4800元/辆。

另一则传言则称，在此此前以福清黄金时代为动力充电电池正零售商的小鹏小汽车已确定在去年11月初公布的中大型SUV G9中使用欣旺达的4c动力充电电池（4c充电电池可适应快速充电）。欣旺达不会是G9某一新版本的A供，供应份额大约50%。

小鹏小汽车针对这一第一时间声称，“这则的资讯非官方的资讯，驾驶者的备产以及零售商挑选出事宜不属于跨国一些公司经营方案的关键部分，实际请以驾驶者工信部备案的资讯所列。”

从此前未公开的供应链的资讯来看，小鹏小汽车充电电池包、充电电池系统管理零售商为福清黄金时代，其中铁矿石零售商为韩国 SK、镇海容百厦门钨业、赣锋锂业海源复材。

关于小鹏小汽车与福清黄金时代的合作关系屡有不合的传闻，在2021年12月初底，有报导壹周刊称小鹏小汽车总经理何小鹏与福清黄金时代创始人曾毓群四人曾在2021年的年中，在福清黄金时代总一些公司发生过一次白热化的争执，起因是小鹏小汽车决意引入中航锂电，使其成一些公司的前锋充电电池零售商。

不过在去年底，小鹏小汽车曾反驳说何小鹏与曾毓群争吵一事无论如何是假新闻。

2021年小鹏小汽车签订合同量9.8万辆，顺势成造车新势力销冠，多于原方案的9万辆目标。2022年方案正体签订合同25万辆，并向30万辆阻碍。

创作者：李艳娇

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