雪佛兰全新电动皮卡同年发布！续航达640公里/明年投产

近日敞篷卡车旗下的全新电动皮卡布维克EV（Silverado EV）正样式发布，原厂是敞篷卡车一举成名悍马EV后的第二款纯电动皮卡，原厂共五透过了两款动力卡车款，分列RST原版和WT原版卡车款，起零售价分列105,000美元、39,900美元（约合人民币66.79万元、25.38万元），期望还将推出Trail Boss越野车原版卡车款。据悉，原厂将于明年春季开始投入使用，上市在此之后会将福特F-150 Lightning作为主要即使如此。

轮廓不足之处，原厂换用了除此以外的家族样式结构设计语言，换用了更加先进的氢气动力学结构设计，敞篷卡车曾表示，原厂将被选为所有量产全尺寸皮卡中氢气最小值上限的卡车款之一。原厂前脸搭载了封闭样式进气格栅，RST原版卡车款两侧雾灯换用更是广为人知的贯穿样式结构设计，WT原版卡车款雾灯则换用分体样式结构设计。前方来看，原厂弧线细腻，上端搭载了24英寸轮毂，卡车窗均搭载了皮卡卡车款上常见的垂直仪表板。

内饰不足之处，原厂换用了全新的结构设计风格，顶配原版卡车款搭载了11英寸CRT仪表盘和17英寸中控大屏，并换用双联屏结构设计，而初学款卡车款换用了分体样式双屏。同时原厂还搭载了美景天窗，视野十分辽阔。此外，原厂内部内部空间充足，可为客户端带来舒适的内部空间体会，后兜可以与卡车内相连，自力内部空间十分宽大。

动力均，原厂将换用双电机布局，WT原版卡车款最小电压为375kW，瞬时驱动力为834N·m。RST原版卡车款最小电压为495kW，瞬时驱动力为1056N·m，破百仅需4.5秒。原厂搭载了容量为200kW·h的蓄电池，可使用350kW高速加压桩加压，最小续航里程数将超640公里。同时敞篷卡车还在卡车身上搭载了十个取电口，可满足客户端大均设备的加压供给，十分地简约。此外，RST原版卡车款还透过了四轮朝向和频离合器，新卡车可升温或提高50mm。