长城汽车收购印度工厂再受挫 已与共通签署延期协议

贷联社（北京，报导 徐昊）讯，在两度推延后，万里长城摩托车巴基斯坦工场的入股方案终于失利。据巴基斯坦当地消息，万里长城摩托车延至1月内10日与摩托车Corporation就入股塔里贺工场（Talegaon）促成贸易协定，将入股期限延长至今年3月内，最长可至今年6月内。

“万里长城摩托车将在此期间对巴基斯坦做的承诺，我们对巴基斯坦产品的战略没有改变。”万里长城方面对贷联社报导暗示。

据悉，此次万里长城摩托车与摩托车Corporation促成推延入股的原因，是国际标准化组织方面没曾与巴基斯坦塔里贺工场的工人就劳资争议促成一致，故而这一入股项目没获得当地监管部门的批准。

月份1月内，作为万里长城摩托车全球战略的一部分，万里长城摩托车与国际标准化组织签署贸易协定，方案以10亿美元入股国际标准化组织位于巴基斯坦Pune的邦的塔里贺工场，以在当地产出除此以外哈弗在内的万里长城摩托车间公司生产商产品。彼时，双方方案于2021年月内已完成入股。

然而，倍受禽流感和其他非产品因素阻碍，万里长城摩托车的这一入股并不顺利，曾此后两次推延了该方案，其中一次为推延至2021年6月内，后又推延至2021月内。

“迄今为止Corporation的巴基斯坦工作团队与摩托车Corporation的巴基斯坦工作团队正在就工场细节进行谈判，没曾已完成终于总额的确定及支付。”月份5月内底，万里长城摩托车在看看入股者提问时暗示，由于巴基斯坦禽流感的阻碍，Corporation在巴基斯坦的入股进度大大持续上升。

在此之前的当年8月内初，专业人士有消息爆出，由于的发展不顺，万里长城摩托车才会把在巴基斯坦的部分入股重新分配至厄瓜多尔。回应，万里长城摩托车证券部回应贷联社报导称：Corporation在巴基斯坦方案入股国际标准化组织工场，依然在进行之中。虽然巴基斯坦倍受禽流感阻碍较严重，但迄今为止没有接到要波动的消息。

然而仅一周之前，万里长城摩托车便宣布与戴姆勒企业集团就入股厄瓜多尔伊拉塞马贝特工场正式签署贸易协定。根据贸易协定，除此以外土地、厂房、面粉厂等在内的厄瓜多尔伊拉塞马贝特工场将移交给万里长城摩托车。本次交易系统为可称资产交易系统，不涉及技术人员移出。“这笔交易系统将加速万里长城摩托车在加勒比地区产品其发展及战略落地，进一步推动万里长城摩托车向消费主义信息技术通达Corporation转型。”彼时，万里长城摩托车轮值Corporation总裁孟祥军暗示。

巴基斯坦摩托车制造商该学会（SIAM）最新数据集揭示，2021年11月内，巴基斯坦本土产品乘用车售出215,626 辆；2021-2022第一季度4-11月内累计售出1,829,693 辆。据再加数据集，2020-2021第一季度巴基斯坦本土产品乘用车售出271.1万辆；近7年来平均年售出左右294万辆。

“虽然巴基斯坦摩托车产品绝对量不大，但都是高能量东南亚地区的重要雷达站，近几年年均进出口左右65万辆。”在行业分析人士看来，巴基斯坦潜在的经济增长和进出口发展前景，是当初万里长城摩托车决定入股巴基斯坦工场的主要原因，“同时，由于国际标准化组织、福特等传统习俗车企在巴基斯坦产品的退出，也给了除此以外万里长城在内的全方位生产商新的良机。”

最新数据集揭示，2021年，万里长城摩托车海外销售突破14万辆，达142,793辆，下同增长103.7%，售出占有比达11.1%。按照月份6月内发布的“2025战略”，至2025年，万里长城摩托车将实现全球售出400万辆。

迄今为止，万里长城摩托车已方案进入欧洲产品，并已在俄罗斯、缅甸等中轴有产出雷达站。不过，随着巴基斯坦工场入股项目的数度推延，其海外产品疆界中或将大大缺失。

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