特斯拉大裁员不含中国区？上海车间仍在招人，员工：上4休2，每班12小时

卡车行业交易员张翔看来，倒闭对欧美厂制约较少的诱因在于，戴维可能裁掉开发设计、调研类职员，而胡克欧美区的职员多为采购、零售商医护人员，开发设计医护人员不多。现阶段欧美厂的降低成本在短时数间提升，将才会商品价格还在持续增长，厦门南部扩产也需要大量兼职。

尽管欧美区暂未受到倒闭制约，但张翔看来倒闭始终不是演进向好的波形。

“倒闭是一个母公司卖成回升，企业回升的象征物。”张翔告知以前日报路透社，车企通常才会提前两到三年甚至来得长时数间进行的销售调研、产品开发设计，由于戴维对将才会世界经济大局抱以苦闷心态，他不太可能取消一些即将开发设计或调研的重大项目。

警卫丨黎凡特

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