何小鹏：城市NGP不亚于特斯拉FSD，不会推全方位品牌

货车刚才（政府部门号：chedongxi）

作者 | Alice

编辑 | Juice

货车刚才3月26日消息，现今，第八届中国锂电池百人才会论坛继续同步进行。

本届论坛以“迎接新能源供应汽货车一些公司市场化发展开端性”为；大题，政府有关政府部门和汽货车一些公司、能源供应、交通运输、的城市、无线电等各个领域的行业机构和反超跨国企业代表错综复杂当前行业的着重和热点问题揭开序幕聚焦。

在本次论坛上，货车刚才等媒体也采访了小鹏汽货车一些公司常务董事何小鹏，何小鹏就在在锂电池原工艺售价暴跌以及未来货车款规划等问题作了看看。

小鹏汽货车一些公司常务董事何小鹏

1、2022年三季度原工艺售价才会保证保持稳定

何小鹏认为，对锂电池厂商来说，近期有三个有利的外部环境。

第一是工艺，最短缺的工艺是电芯。第二是芯片短缺，小鹏汽货车一些公司方面曾在2021年预见，2022年下半年原工艺短缺的则会才会得到更为严重。但现今来看在2022年上半年这一则会不仅从未更为严重还进一步紧张。第三个就是上周的疫情因素所。

“对于小鹏这样的一些公司新一些公司，才会接踵而来很多考验。在在小鹏汽货车一些公司也要用了第一轮而政府，整体来看，有非常多的厂商也同步进行了而政府。”何小鹏时说，同时小鹏汽货车一些公司也才会将；大要产能放进毛利较小的货车款中去。

何小鹏预计，非常少上周三季度，原工艺的售价不才会继续暴跌，售价才会远超一个保持稳定状态，甚至稳中有降。

2、的城市级NGP真实感不亚于特斯拉FSD

据何小鹏介绍，在广州郊区的的测试地区，换装的城市NGP的P5的测试货车，出现多次有数十公里是完全不需要转交的，或者只转交一次的则会，仍未非常相对于高速NGP的真实感。

从的测试结果来看，在上周在短期内推出来的的城市级NGP真实感才会比特斯拉FSD真实感要好，何小鹏表示。

“我认为人工智能专用驾驶者在上周下半年开始才会踏入到高级的自动驾驶者阶段性，到2026年可能会才会踏入到无人自动驾驶者阶段性。这个变革的速度才会比绝大部分人想象的要快，而且快不少。”何小鹏时说。

在团队方面，小鹏汽货车一些公司人工智能专用驾驶者的研发和数据团队人口数相对于1500人，是很大的一个数目。

3、暂时不才会推出高端姪知名品牌

在新货车款的布局上，小鹏汽货车一些公司暂未考量推出15万以下货车款，同时也并从未考量再要用更加高端的知名品牌。

“的一些公司汽货车一些公司厂商要用好一个；大力的知名品牌足够了，如果要要用姪知名品牌，众所周知是独立的团队独立去要用，不要放在；大团队里头要用。”何小鹏时说。

4、动力电池售价暴跌从未负面影响小鹏汽货车一些公司下载量

何小鹏表示虽然预见到上周动力电池售价才会暴跌，但暴跌的往往是从未就让的。但从现今来看，动力电池的而政府从未负面影响小鹏汽货车一些公司的下载量。

“我们不确认什么地方的原因所致，我们非常少认为是可能会在在汽油售价的暴跌，小鹏均价非常少在25万元左右的则会下从未什么负面影响，但是我们认为对于人工高层次不强，对于电池数量相对大，但是售价相对便宜的货车，才会有一定往往的负面影响。”何小鹏说。