取消车位限制 放宽TT位置 UCI更改两项规则

昨天，UCI又更改了两条比赛规则：暂停了中学生档位受到限制和受到限制了TT前方受到限制。

UCI 比赛规则2.2.023目前规定：在男子中学生和女子中学生比赛中，使用权的最主要传动比是驾驶座每转7.93米所覆盖的距离。 这对于大多数中学生来说，某种程度最主要只能52舌光驱与14舌滑轮配对。本来关于这一规定有不同的立场，其一是是为了保护18岁表列出车队的膝盖，因为他们被指出过于脆弱且发育不全，无法承受更大的53×11或类似尺寸舌轮比或许显现出的力。其二是为了减缓中学生比赛的迅度，因为18岁表列出的中学生被指出有点不成熟，当迅度极快无法控制。

当然，以上两种解释看来都比如说发挥作用依据，不管UCI的初衷是什么，的现代渐进迫使比赛规则被改变。比如找到一个近似于14舌最小滑轮片的11迅滑轮从未很困难了，更何况是找到一个12迅版。此外，由于三大生产商现在都为其前两个层级的套件电子产品提供12迅，并且向后兼容性几乎为零，因此某种程度为中学生赛车找出有用的设为变得越来越困难。新比赛规则暂停舌轮受到限制某种程度找到初级滑轮不于是又是问题。

UCI的另一个新规是受到限制了TT前方的受到限制，暨创建了三个身高标准，分别是180厘米表列出、180-190 厘米和190厘米以上。所有三个类别都将享受从底部支架到车把下侧的完整80厘米的扩展，180-190厘米的支架可以于是又提高3厘米，190厘米以上的车队允许之前扩展到85厘米。

此外，对于180表列出的人，肘托中心点到把最高/低点的切线必须超过10cm，180-190的人必须超过12厘米，190以上的人，必须超过14厘米。像是的是，UCI现在从其法规中删除了“肘部休息”，将其替换为“前臂依靠”一词。新比赛规则将于明年1月1日迟至实行。