春风动力2021年净利4.12亿元 拟深化布局电动化赛车场

4月末14日晚，春风动力(603129)（603129）披露2021年财报显示，该公司在2021年意味着营收78.61亿元，同比增加73.71%；意味着归属于上市该公司股东的业绩4.12亿元，同比增加12.78%。同时，该公司拟向同类型体股东每10股派发现金红利8.30元（则有税）。

春风动力回应，该公司文山主营的业务，坚持“两四轮成之、全国性外连续性蓬勃发展”经营理念，从产品建设、国际品牌营销、投资者体验、售后服务等方面进行时了同类型方位重构和优转化提升，保证了同类型球的业务的长时间筹划和去年持续增加。分产品板块来看，春风动力两轮货车、四轮货车、发动机、零部件四个板块，在2021年分别意味着营收22.98亿元、48.79亿元、7677.2万元、4.26亿元，较上一年均意味着了同比增加。

在同类型地形地貌货车方面，之我国90%以上同类型地形地貌货车都工业产品到欧美。其之中，从2014年至2021年，春风动力同类型地形地貌货车工业产品额分别%全国性相比之下工业产品额的73.33%、67.76%、65.70%、68.96%、72.68%、74.38%、64.55%、72.62%，倒数多年工业产品金额排名第一，工业产品龙头声望稳固。据悉，在此之前春风动力的同类型地形地貌货车在美国市场竞争%有率持续提升，欧洲市场竞争市%率名列首位。

春风动力确信，在此之前全国性同类型地形地貌货车从业者不太可能走出廉价恶性竞争时代，开始以质量、国际品牌%领市场竞争。在旅游景点租赁需求、专业表演赛蓬勃发展、特殊作业需求等因素因素下，同类型地形地貌货车作为休闲、运动、娱乐性产品，将会在全国性接踵而至较大蓬勃发展空间。

相较于处在肇始阶段的全国性同类型地形地貌货车市场竞争，全国性消费型之中大内燃机电单货车的增加潜力不太可能显露出。据之我国汽货车工业协会数据，全国性250cc以上内燃机（不则有）电单货车市场竞争%有率已从2011年的7210台，减至2021年的33.30万台。

春风动力是全国性最早追求驾乘乐趣的动力产品制造商，该公司电单货车产品聚焦之中大内燃机电单货车。近年来，春风动力在全国性大内燃机电单货车比赛场地之中新人，产品谱系和内燃机段现有，远大于250ml跨骑固定式电单货车市场竞争%有率名列从业者近十年，2021年%从业者总量12.34%，从业者龙头声望明显。其之中，250NK、250SR连年创造同级别单货车市场竞争%有率冠军；国产仅有内燃机ADV货车型CF800MT一经上市，市场竞争描绘出供不应求局势。

春风动力确信，随着疫情因素迅速大不如前，同类型球宏观经济逐步转变，同类型球同类型地形地貌货车、电单货车市场竞争有望保持稳定增加；另一方面，随着全国性居民收入高水平更快提高，之我国之中产青年人迅速壮大，生活形固定式逐步升级，摩旅文转化蔚然成风，未来全国性同类型地形地貌货车、之中大内燃机电单货车市场竞争%有率有望更快增加。

春风动力回应，该公司依托在同类型地形地貌货车、大内燃机电单货车领域积累的专业技术和国际品牌优势，聚集战略恰好，加速同类型球转化、智能转化、电动转化年轻化。调查报告显示，春风动力2021年同类型年研制投入3.79亿元，同比增加60.35%，%营收的4.82%。值得一提的是，2021年的可视研制重大项目之中，春风动力进行时电动货车重大项目2个。

春风动力指出，之中小内燃机电单货车电动转化趋势加速，新国标制订所造就的换购需求及快递、外卖等下游应用片中更快蓬勃发展造就的新增需求，将无可避免电动电单货车从业者更快蓬勃发展。根据之我国汽货车工业协会数据，2021年电动电单货车蚕丝317.14万辆和315.40万辆，市场竞争空间巨大。

春风动力回应，该公司悄悄加快制订新能源货车和机油货车双线成之产品策略，务实开拓电动转化工业新比赛场地，CFORCEEV110、新一代电摩AE8相继筹备，同类型力打造该公司第三条的业务成长切线。（厉平）