荣威iMAX8 EV将8月上市，30-80%慢充仅需30分钟

近日，我们从官方渠道得悉，荣威汽车旗下纯电动里面大型MPV——荣威iMAX8 EV将于8年末香港交易所。先前量产车已开启公测，总计大受欢迎豪华英文版、航空英文版、智驾英文版三款系统所设计，价格区段为27.98万至32.98万元。

造型总体，荣威iMAX8 EV与其燃油英文版基本保持一致，原则上采用了硬朗条纹贯穿车顶侧面，B/C柱采用了熏黑处理，不过电动英文版掀背车的进气天窗去掉了鳞片固定式造型的封闭装饰侧边。

荣威iMAX8 EV保持了传统MPV所设计风格，转弯东门结构便于乘客舒适的新宿站。目前我们还没有量产车明确的重量统计数据，作为参考，荣威iMAX8的长宽高都为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm。

荣威iMAX8 EV采用了耸立固定式引擎盖所设计，装装设液晶仪表与12.3英寸悬浮固定式高清触控笔，小山丘的日规上方设置有换挡杆，以及驻车制动、陡坡缓降以及空调设备设置等化学按键，日规下方还装设储物槽。

荣威iMAX8 EV将全系标配S-Nappa真皮座椅，第二排座椅采用独立固定式所设计，需要借助360mm的前后电滑动，还俱备同前通风加热、八点气动按摩等特性。此外，量产车还配备覆盖全车的智能语音交互管理系统、BOSE环抱Dolby音响、多特性小桌侧边等系统所设计。

据了解，荣威iMAX8 EV将可携带仅次于功率为180kW的绕组，并可携带容量为90kWh的三元太阳能电池组。续航总体，量产车的CLTC续航里程下半年为550-570km，用作直流快充桩进行备用，量产车的30%-80%备用时间仅需30分钟。

量产车将于8年末香港交易所，届时更多掀背车信息也将被释放出来，敬请期待！