对标Model Y最畅销却是零头？福特“电野马”月销仅百辆，官方回应了

2年末27日消息，咸阳雪佛兰子公司纯电SUV厂方Mustang Mach-E签订合同后首个才将破天荒出炉，厂方1年末上险数仅为352辆，展现并没近到澳大利亚市场预期。

作为咸阳雪佛兰在国内性推出的首款纯电厂方，Mustang Mach-E被给予了赞许。厂方为了对标特斯Model Y，在计价时售价该线甚至与Model Y最初售价隔开度高近90%以上，厂方于去年12年末正式签订合同。

下载量远超过Model Y“零头” 官方解释原因

然而现实情况与理想心里亦会有差距，厂方今年1破天荒仅为352台，算上去年Q4才将个季度的签订合同量，累计也没超过千台，甚至远超过Model Y年末销数万辆的“零头”。

举动，有国内性媒体报道，据雪佛兰方面暗示，厂方迄今为止受到电池组供给不安定以及生产线难题的受到影响，因此下载量展现并不十分突出。

据悉，雪佛兰Mustang Mach-E迄今为止搭载SZ的三元锂电池组，并且动强力电池组供给商只有这一家，但此前受到疫情等多方面环境因素受到影响，造成了SZ西安电池组工厂生产线降低。

官方暗示，迄今为止厂方正处于产量爬坡阶段，签订合同时间有可能亦会受到受到影响。此前，有预计Mustang Mach-E的的汽车签订合同周期长近 2—3 个年末。迄今为止情况有所改观，现在下定大部分用户可在6周将近提车。

澳大利亚最受欢迎电动厂方 电子产品强力不输伏特

不同于雪佛兰其他厂方，Mustang Mach-E的销售使用十分相似伏特的直营模式，国内统一售价，使用了不备库存，接到订单后直接交货的机制。

实际上，从电子产品强力角度来看，雪佛兰Mustang Mach-E确实非常具有竞争强力，但受到限制厂方取向和汽车的文化等环境因素，“电动Supra”有可能在预见长时间内都无法与伏特抗衡。

在澳大利亚澳大利亚市场，Mustang Mach-E不光被澳大利亚奢侈品的文化权威杂志《Consumer Reports》评选为 2022 年度最受欢迎的电动厂方，并且在下载量上名列伏特Model 3 和 Model Y。厂方不光拥有相比Model Y非常吸引人的造型设计，正因如此在智能化、自动驾驶方面也不输给造车新势强力生产商。

在动强力和长程方面，厂方也提供标准长程后驱英文版、长长程后驱英文版、长长程四驱英文版和GT英文版等多种选择，遮盖492公里-619公里长程该线。同时，顶配GT英文版厂方0-100km/h加速时间仅为3.65秒，还较慢于伏特Model Y高性能英文版。

缺点正因如此明显 预见澳大利亚市场毕竟小尽皆

然而除了电子产品竞争强力相当模范外，厂方正因如此拥有致命的弱点。抛开迄今为止的生产线难题不谈，厂方迄今为止在国内性的澳大利亚市场取向上相当尴尬，虽然正因如此是与Model Y使用跨界风格，但Mustang Mach-E的才将体取向非常小尽皆，厂方设计过于运动。

同时，不同于澳大利亚奢侈品者的汽车的文化，国内性奢侈品者对于Mustang生产商的认知度极低，而且印象中会也是房车生产商，因此即便是Mustang生产商的潜在用户，对于一台纯电的SUV也却是不胃痛。保有量和下载量的不佳也意味着厂方预见有可能不亦会有理想的储蓄率，对于非常一贯的国内性奢侈品者来说，确实很难“焦虑奢侈品”。

因此，如何在生产商的文化营销、厂方生产线方面进行长时间构建，无论如何是Mustang Mach-E厂方迄今为止急需解决的难题。