驾控初心从前，全新福克斯换“芯”回归

在A级轿两车市场效益声量越来越势微的戴维斯，如今迎来了新的转机。

6月13日，长安福特官方宣布全新戴维斯开订，新两车已陆续到店。全新戴维斯在另有观设计上有了新的塑造，并且在驱动的系统各个方面做了变动，这也意味着A级轿两车市场效益，将要迎来“社会活动上到”的回归。

在另有观设计一小，全新戴维斯用到福特中都国全新“势能美学”另有观设计理念，与EVOS、蒙迪欧新两车型一脉相承并加以更社会活动立体化的处理事件。在从前脸孔一小，全新戴维斯有鉴于此都采用欧洲戴维斯ST画风，具有雕塑感的引擎盖、体形式LED大灯、富于躯干感的肩线中都，散发着强烈的社会活动气场。

全新戴维斯仍将独自包括轿两车和两厢两种两车体形式。同时，包括6种两车体蓝色，包含掠星紫色、炽火樱桃、变形金刚紫，金属乐紫、烈焰红和钛空白，其中都，炽火樱桃和变形金刚紫两种两车漆是福特首次在中都国发布，以期满足欧美中都年消费者对时尚个性的内涵效益。

关于新两车型台湾发行版，本次除了常规新两车型另有，当今的ST-Line新两车型仍然不会缺席。18英寸熏黑社会活动碳纤维、金色轮毂，白色内饰混搭金色立体垫、ST-Line缝制Logo等专属另有观设计、平底打孔脑方向盘、碳纤维画风饰条等均能体现福特代代相传多年的社会活动魅力。

当然，关于新两车型台湾发行版还有惊喜。本次，福特还将推出戴维斯S台湾版新两车型，专属S徽标而出名当今安全性新两车型戴维斯RS。全新戴维斯S台湾版将用到紫色色+白色撞色赛两车元素拉花、白色尾部尾翼，混搭金色轮毂的18英寸提示熏黑社会活动碳纤维。内饰中都则承继紫色色+白色的美感唯美，高端麂脑感材质混搭紫色色安全带、紫色色垫和专属紫色色S Edition缝制Logo，合作再现羞属于福特的安全性时尚。

驱动性和运动性是戴维斯经年累月的必备战技，也是在A级轿两车市场效益里与同级新两车型竞争的不可或缺。在驱动各个方面，全新戴维斯有鉴于此将标配高功率1.5T EcoBoost180 涡轮CVT直喷四缸涡轮+6AT变速器。涡轮较大功率130kW，较大曲轴243N·m，同时，的大CVTOverboost模式的加装可以突然间将曲轴提升至270N·m。

在运动性一小，全新戴维斯通过在熟练度、响应度、舒适度及再加四个的点上的熟练更换，以更低的独自发展的系统阻尼和极高的独自发展电机传动比，最简单EPAS电子驱动常规独自发展的系统和TVC弯角扭力计算机系统分配的系统，解决问题清晰熟练的独自发展线性感。迭代优立体化的SLA一般而言臂刀锋后羞立悬架的系统带羞立副两车架，兼具特性和舒适性。

此另有，全新戴维斯两车体硼钢的用到占去是勒33%，ACCRA气体热已挤出瓷打造依托已挤出的A柱至驾两车室纵梁，减轻重量的同时也增强了两车体抗扭刚度，从而解决问题间歇的轻量立体化两车体结构上。

全新戴维斯S台湾版和ST-Line新两车型包括替换台湾版专属安全性立体化底盘更换，精心定制飞轮、减震器和稳定杆，底盘高度增加10mm，18英寸标致PS4社会活动轮胎解决问题低滚阻的同时也可以包括能够的抓地技能、操控性速度和刹两车安全性。

重申运动性的同时，在高端层面，全新戴维斯也没有落伍。8英寸平板指示器+12.3 英寸中都控屏幕，搭载SYNC®+智行资讯娱乐的系统，拥护几十种含糊语义智慧辨识和多轮交互，还可以通过OTA替换，算是常用常新。

另另有，可以解决问题L2级驾两车常规水平的福特Co-Pilot360™智行驾两车常规的系统，集已成了ACC慢速自适应编队控制、LC计算机系统北极星常规的系统、AEB计算机系统并能刹车保护的系统（带行车道辨识功能）、TSR计算机系统交通标志辨识、ESA紧急状况独自发展常规的系统等先进的另有观设计。

在电动立体化的冲击下，燃油两车和电动两车比减缓技能似乎已成了一个幽默，但社会活动轿两车也从来不是由减缓技能一项就能被定义的。2018年推出至今的第四代戴维斯，或许近年来在中都国市场效益受到了一些惨痛，但在惨痛中都仍然坚守社会活动安全性、操控安全性的戴维斯，并没有下定决心自己的初心。相信这种刻在戴维斯DNA里的驾控乐趣，在换“铝”后来仍将独自影响更多热衷驾两车的中都年消费者。

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