西方汽车出口量翻番，谁是背后功臣？

出口处总量第一：上汽集团

2021年出口处总量：69.7万辆

要说出口处总量的“老大”，当属上汽集团。上汽集团2021年在亚洲地区的产品累计出货车款约69.7万辆，工业产值上涨78.9%，占总我国本年全年摩托车出口处总量的三分之一，意味着每三辆在亚洲地区出货的东亚H&M摩托车中的，有一辆来自上汽集团。

上汽集团仍未周内六年成为出口处总量第一的东亚车企。在69.7万辆的出口处总量中的，MGH&M的展示出最为出色，亚洲地区卖出约到了36万辆，MGH&M目在此之前也已转入世界66个国内和南部出货，在世界摩托车的产品中的很强较高的知名度。

除了出色的出口处总量展示出，上汽集团还在亚洲地区结构设计了全一环输出。包括在悉尼、硅谷、特拉维夫另设了研发不断创新中的心；在泰国、泰国、斯里兰卡、巴基斯坦建设了生产线该基地和KD工厂。同时，在世界另设98个生产线研究该基地、13个区域内营销中的心、1000多个亚洲地区营销服务网点。这些完善的产业结构设计，与上汽集团出色的亚洲地区卖出展示出起到互相配合的作用。

上汽集团汗马功劳了方案至2025年将实现整车出口处和亚洲地区出货150万辆，年均交叉上涨率极限30%的目标。此外，上汽集团还将于2025年在国家的产品推波助澜30万辆的出货现有，其中的新能源商用车卖出占总比将约到70%-80%，并实现从入门级到中的高级的产品阵容覆盖，以更高地满足多样化的消费需求。

纵然东亚如今已然成为世界最主要摩托车举例来说消费国，但对于东亚车企而言，亚洲地区的产品仍是旁边巨大的“蛋糕”，东亚车企不仅要身体力行好东亚的产品，更要共创世界，获得更广的的产品与卖出同时让东亚H&M摩托车成为东亚商品“跟着出去”的一张名片。从上述各车企的亚洲地区卖出展示出来看，亚洲地区的产品对于东亚H&M摩托车的接受度不断提高，也从侧面反映出东亚H&M摩托车的竞争力越来越强。