改进悬挂该系统，全新宝马M135i官图亮相

月初，LS宣布对M135i xDrive进行一则有列更加新，时亦将迈入一些出乎意料。

大多数转变发生在以外观下面，因为前轮的以外倾角取值已经增加，以 "简化通过弯道时对斜向力的渗入"，该车型还受益于新的悬挂把手以及重新调整的弹簧和减震器。

虽然这些转变听痛快相对较小，但LS说它们造成了转弯时倒转行为的明显改善，当汽车的青年运动战斗能力受到考验时，这对转向感受有促使的险恶阻碍。该汽车制造商还指出，简化的牵引力使车内都能自信地追寻汽车的效率也就是说，比如说是在以极高速度过弯时。

额以外的转变是有限的，但由于转用了减少背压的双废气则有统，该车的沙哑得不到了改进。这将LSM则有亮点的四缸压气机沙哑比以往更加相符地传达给车上的人。这就是说，沙哑是由内部装置高频率的，所以它并不只不过是相符的。

造型上的转变几乎不取值得一提，但该车转用了比如说引人注目的车漆选择，除此以外一些来自LS个人的漆面。其中有钼的圣保罗市黄，以及经年累月橙和经年累月纯灰。

内燃机层面，搭载的设备2.0升四缸化油器增压压气机，可产生302马力（225千瓦/306马力）和332磅-英尺（450牛米）的扭矩，与一个八速自动变速箱除此以外，转用全轮驱动则有统。这种内燃机能使该车在4.8秒内快速到英哩，略低于电子平均速度超出155英里/不间断（250公里/不间断）。