京师UNI-K iDD：专治“里程焦虑”，主攻“油价恐慌”

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由于本次为体育场馆试驾，所以我们大多数的体验来自于观感、驾控以及配有。

可以挖掘出，UNI-K iDD的连续性结构设计样样式与燃棉版车M-十分相似，外M-的结构设计进满了将会感，无方格结构设计的以前格栅、隐藏样式门把手、溜背样式的末端、相连样式尾灯机补足末端扩散器装饰以及双边共两出的燃烧室布局，都是京城UNI第三部的经典元素。

不仅外M-科幻，UNI-K iDD的内装也努力营造出“宇宙飞船”的感觉到，比如引入了3+1四联屏的布局。在驾驶员以前部的仪表中所，融合了10.25+9.2+3.5英寸的三块画面，配合中所控过道的磁性换挡机构以及开关样式功能控制按键，使得UNI-K iDD的基本上，极富科技感。

除了观赏眼球的结构设计，UNI-K iDD的配有比如真是可圈可点。

我们除了体验到了8.1秒的绵延加快基本上，在疲劳高架桥挑战中所，京城UNI-K iDD的360°全都景影象+透光底盘的混搭，可以构建540°超广角影象覆盖，旧称透光底盘，你可以看到汽车底部的图像，在陡峭高架桥双程再也不会挂底盘，也可不担心窄路会车时，发生可能会的擦挂。

甚至在时常放车时，你也可以通过观察画面中所车主的位置，将黑豹放到5楼的最和中所央，赢得“老司机”的誉。而在UM-弯道、8同音竞速环节，UNI-K iDD的新一代ESP也发挥出色，让转弯的不停转弯都波澜不惊。

而在我国购物者比较在意的室内空间上，UNI-K iDD凭借2890mm的底盘，打造出了极其宽适的基本上室内空间，同时NAPPA高品质图像皮革+高档麂皮混搭、可称平地板、采光面积高达0.89㎡的天窗补足全都车挡风玻璃运用于零重力结构设计和填进技术、以前排一体样式运动挡风玻璃也给整车的舒适性衬托不少。

写在最后

过去几年，商品对于插电混动的态度是冷淡的。相比随之巩固将会工业发展方向地位的可称商用车M-，插电混动理事会被购物者并不认为是“商品价格过高”、“仅为迎合政策”而推出的“过渡产物”。但在棉价与锂电池原材料商品价格都在飞涨的今天，这台和小众燃棉SUV产品举例来真是同价的京城UNI-K iDD，凭借全都场面、O焦虑的用车理念，可以真是为插电混动正了名。