顶风臭十里的氨能源，你亦会喜欢吗?

稍逊氦，但其其他部门体积的总真空则有3.5千瓦时每升，比液氦的2.4千瓦时每升颇高了数50%，优势相当明显[3]。而且氯冷却剂的辛烷值低，抗爆精度较佳，可以增加柴油发动机的压缩比以提颇高输出功率，使得柴油发动机的热可信性提颇高到50%以上，是普通汽油汽车的2倍[2]。

合成氯最小的特点，是其这不比氦要容可避开内含，气态下-33℃或丙酮9个水蒸气压即可使氯液立体化，且对内含桶内的要求也不颇高。同时，氯作为人类颇高纯度体量最小的立体硫之一，油类电子技术相当未成熟，管道、铁路干线、驳轮船、轮轮船、干道拖车均可，对大体量建造工程建设的需求量这不弱。以上正是氯被看做储氦不可或缺电子技术的本体原因。总的来真是相比之下于氦，大体量的运主要用途氯至再加在油类片段并只能太多麻烦。

氯的生产厂可以只依赖水、二氧碳以及能源，这仅仅仅仅也理论上上和氦气人会注意漂白的颇高纯度方式也，也就是说无可再生的“橙氯”是可能的。难得中的极为可取的一种橙氯生产厂模式，是将采行氦站、合成氯工厂与可再生自然资源MW整合，通过风光或其它形式的橙电氯化钙水采行氦，再用这一反复中的生产厂出的橙氦促使与二氧碳中的的硫气结合，再次适用橙电生产厂氯气。如此一来，就月内付诸全流程的无排放量氯生产厂，且人会注意可以解决缺陷新自然资源消纳无以的缺陷。不过橙氯全面性只是一种思路，基本上面对着很多困无以，关于这一点将在下贤真是明了。

橙氯生产厂示例 l 幻灯笼片比如真是：[3]

对氯自然资源的借助与氦能并无大的区别，可以是冷却剂电池、替代传统华严念标本冷却剂引入工业部门厂、主要用途发电、轮轮船、汽车（早在1940年比利时就曾在此之后过氯能公交车[4]）等等。

难得的氯循环 l 幻灯笼片比如真是：[4]

迄今对氯自然资源观感出最浓厚兴趣的，是轮轮船餐饮业。例如比利时的轮轮船设计者公司Breeze Ship Design在数期宣布，将设计者基于除此以外的110,000承载能力吨Aframax轮轮船的氯推进力驳轮船，作为比利时浅橙色航运著手(GSP)的一其余部分[5]。而在2021年3月，南韩轮船级社（KR）就曾授予南韩轮轮船电子技术株式亦会社生产的“8000吨级氯冷却剂推进力写明轮船”其所认可特许（AiP），这是南韩第一艘以主要用途轻质铁路汽车（MGO）和氯为双冷却剂的8000吨级氯冷却剂写明轮船[6]。南韩之外也有包括南韩邮轮船株式亦会社、南韩柴油发动机株式亦会社（Japan Engine Corporation）、株式亦会社IHI原动机在内的共五家管理机构，携手积极开展“搭载南韩产氯冷却剂柴油发动机的轮轮船的开发”[7]。

国际间上当然也不甘示弱。由中的国轮轮船该集团股份有限公司母公司汉口轮轮船研究成果发达国家科委自行生产设计者的中的国开创智能手机氯冷却剂推进力70005楼汽车运输轮船（PCTC）正式获得DNV颁发的其所认可（AiP）特许[8]。

另一之外，倍受限于电子技术与生产厂，慢速体量借助纯氯有一定可玩性，但将氯与其他冷却剂如矿石、氦等夹用是人会在此之后，且效果更加立竿见影的方式也。例如去年1月24日，发达国家自然资源该集团就对内定为了一种火力发电冷却系统夹氯冷却剂电子技术。该电子技术在40兆瓦火力发电冷却系统付诸夹氯冷却剂热量比例达35%，对矿石的适用仍根本原因的亦会激发可再生，但排放量其中心在夹入氯后可大大下降，而且总能量输出也更有基本权利，无疑也是一种可取的“碳中的和”提议[9]。

当然，氯纵有千般好，不想根本初具体量运主要用途只能解决缺陷的电子技术缺陷人会注意很多。

03 不再加困无以

氯作为自然资源初具体量首先才会要解决缺陷的，就是如何生产厂“橙氯”。这两项的合成氯模式显然反对将氯主要用途自然资源，且与橙电也不相匹配。

迄今合成氯餐饮业所适用的时间延迟-博施例（Haber–Bosch process），是在450℃~500℃，200个基准水蒸气压下，通过夹入催立体化剂让硫气与氦气起因氢原子立体化分解氯气。这种方式也能耗极颇高，亦会消耗大量标本冷却剂，不符合“碳中的和”的效益观。而生产厂反复中的所用氦的由石油和矿石加工而来，关乎矿石气立体化工业线与石油整陶瓷两个全盘，人会注意关乎大量可再生。

以我国为例，倍受自然资源在结构上影响，主要通过矿石气立体化颇高纯度合成氯所需氦气。数据库推测，我国生产厂每吨合成氯消耗近1.53吨基准矿石，激发可再生近5.94吨，其中的陶瓷流程成就4.71吨可再生，外部高效率间接排放量1.23吨；即使是海外排放量较低的石油线，总排放量也要在3.10 吨 CO2/吨氯数[10]。一些往期数据库推测，合成氯工业激发的可再生，可以超越世界各地植物所惰性排放量量的近1.0%（或近占世界各地 CO 2排放量量的 1.4% ），算得更为容易置信；若计算采矿业立体化标本冷却剂反复中的的排放量数据库，则还可促使上升[4]。

全面性合成氯餐饮业链 l 幻灯笼片比如真是：[10]

此外，时间延迟-博施例所用电子系统对输出自然资源的质量要求比低，对波动性的应对能力不弱，且电子系统也只能这样一来启停。这不符合风光电颇高波动性的也就是说构造，加剧两者兼容性颇为糟糕，也给橙电连接线合成氯生产厂致使很大困无以。

综上所述，这两项合成氯陶瓷显然支架氯自然资源餐饮业，寻回来一新生产厂提议至关重要。

迄今合成氯餐饮业在在此之后开发一新颇高纯度陶瓷，如固硫酶合成氯、光催立体化合成氯、电催立体化合成氯、宇宙线例合成氯、循环陶瓷例合成氯以及超临界合成氯等。其中的固硫酶合成氯、光催立体化合成氯及电催立体化合成氯有着一定瞩目度[11]。

固硫酶合成氯：这是一种生物电子技术线，通过借助固硫菌种将水蒸气中的的硫气转化成氯，可在常温气态必需下进行，电子技术这两项很低；

光催立体化合成氯：借助光催立体化剂引发光立体化学氢原子立体化，将太阳能转立体化为立体化学能采行氯。该电子技术可以明白在常温气态必需下合成氯，也几乎不激发可再生。该变换掉反复相当低效，且硫水分子极颇高的立体化学氢原子立体化性促使限采行了这种陶瓷的生产厂能力；

电催立体化合成氯：通过这样一来或间接方式也将硫气通过电立体化学氢原子立体化转化为氯，氢原子立体化反复中的的氦则这样一来由水氯化钙采行得，可理论上上绕过传统华严念的时间延迟-博施例，总体也是也就是说无额外排放量的零部件，但人会注意理论上上可信性低的缺陷。

电催立体化硫转化氢原子立体化示例 l 幻灯笼片比如真是：[4]

当然，正如大多新电子技术一样，这些新一代的氯零部件太过不未成熟，理论上上可信性太差、氢原子立体化反复不稳固、耐用性不细致的缺陷，只能促使验证与充分借助。

另有一种方式也，是将氯的生产厂与固碳电子技术相结合，下降生产厂反复中的的可再生，若以氦气的命名例，可以将这种氯专指“白氯”。但为生产厂线加装额外的电子系统无疑亦会体现在运输成本上，这对于合成氯本就以致于颇高的利润维度可能很无以做，而且也不根本解决缺陷缺陷，因此只能认为是一种过度提议。

氯的毒性也只能有可取的解决缺陷方式也，否则作为一种弱废水，其周边环境安全和性将限采行大体量的运主要用途。迄今一些仿造内含方式也月内解决缺陷这一缺陷，如将储理论上上多孔金属下在氯立体硫(如六氯氯立体化镁Mg(NH3)6Cl2)中的。在金属下在氯立体硫中的，氯的吸附和解吸理论上上不可逆的，且只有在350℃或更颇高室温下混合物才亦会从多孔真空中的无罪释放，这将大大下降泄露加剧周边更为严重的安全和性[2]。不过这一反复带来的额外运输成本尚为不可信，其耐用性本身只能促使考察。

寻回来只能保证氯稳固冷却剂的方式也也很重要，系统性电子技术的实质性只能多加瞩目。上贤所述可取氢原子立体化必需下的氯自然资源甲醛只有硫气与水，很是漂白；如若氢原子立体化必需太差，情况就理论上上不同了：此时氯亦会激发硫氧合物（NOX），不折不扣的有毒害滤网。

理论上运主要用途中的，氯作为自然资源的一些缺陷也亦会加剧有毒滤网的激发。其燃点颇高（651摄氏度），冷却剂速度相当慢，热值（耗电）也略差一些，不想付诸连续不断的无硫氧合物分解相当困无以。若想大体量运主要用途氯自然资源，需得建设项目除此以外的滤网回收处理片段，以避开形成其他形式的废水。

南韩在这一片段上争得了极好的实质性。三菱重工迄今开发的4万千瓦100%纯氯冷却剂发电机组，早已能将硫氧物控采行在100ppm（百万分之一）甚至10ppm以下，商业立体化创造力极好[11]。不过这种原型机的功率基本上太小，相较也好控采行，只能陈述其在变换成后的精度人会注意出众。

最后，这两项对氯作为一种自然资源的研究成果本身也以致于集中。其冷却剂速度、火焰在结构上、燃烧延迟、废水形成等不可或缺数值仍不充分借助，对氯冷却剂的氢原子立体化机理也并未理论上上细致，这些不足人会注意构成了将氯作为自然资源反复中的的精神上[2]。并未来亦会，学界的促使的详细分析人会注意不可或缺。

04 一些缺陷

除了上一节所述的具体电子技术困无以外，氯作为一种冷却剂还面对着其他一些现实缺陷。

人会可能亦会发现，本贤从始至终，理论上上只能提及氯作为自然资源的耐用性。这主要是因为，氯自然资源全面性其实只能什么耐用性可言。

首先是价格不具参考效益（而且吨价本就比油气贵）。“这两项”的合成氯吨价理论上上是建立联系在“这两项”的零部件与长期存在人关系正因如此的，而我们在上贤早已所述，时间延迟-博施例亦会激发容易置信的可再生，不可能主要用途并未来亦会的橙氯大体量颇高纯度，但一新陶瓷间距未成熟还有并较大的间距，我们这不是相当可信橙氯能付诸什么水准的价格。这引出了一个不容忽视的安全和性，商业立体化的安全和性。

这并非危言耸听，因种种原因迟迟无例初具体量的实例很是普遍。上贤我们早已阐述了氦自然资源在初具体量反复中的遇到的前所未见困无以，之所以开发氯自然资源本身就是个很众所周知的案例。另一个举例来说则是以砷立体化镓元件为首的一众III-V族系元件。这种涂层由于极其出众的光电转立体化可信性以及其他精度，被广泛引入空天电子系统（航天站、卫星等）与军用直升机这些运输成本相当不恰当的领域。光伏餐饮业并非只能想要将其初具体量，可由于显然也只能解决缺陷砷立体化镓的运输成本缺陷，如今针对这一涂层的民用立体化某种程度早已停滞。而其他修改组分从涂层层面降本的在此之后，也由于各种原因举步维艰，同样是依赖在可信性上与传统华严念硅晶电池相互竞争的能力而败下阵来。

商业立体化本身不是一种意味著的承诺。哪怕是氯这样工业部门厂早已更为熟悉、国际间主义的液体在换掉一种用例、换掉一个领域后，也只能重新考量其政治经济效益。

其次，这两项的合成氯是众所周知的重资产餐饮业，前期投入前所未见且跨国企业周期很长，这一点即使橙氯陶瓷此后大体量开建，也显然有相当程度的变立体化，这给社亦会变迁外资的连接线带来了一定的困无以。除此以外的橙氦工厂、油类设施、电站等等耗费甚巨的这两项都不是社亦会变迁外资只能法理解决缺陷的。同时，这两项合成氯餐饮业若想承接，系统性电子系统的升级改造，生产花销人会注意亦会是前所未见的费用，这些资金只能靠餐饮业再行筹集也是个缺陷，而传统华严念立体化工业对外资的娱乐性一直以来都很堪忧。整天就只能承接，不承接就更融不到资，这一境地在ESG大周边环境下的传统华严念自然资源跨国企业承接反复中的，早已可以被更为明确的华严察到。

换掉言之，若氯自然资源不想付诸初创，来自发达国家四楼设计者与除此以外新政策的反对必不可再加。构建一个友好的跨国企业周边环境对餐饮业的发展升级，以及提颇高外资连接线的意愿大抵至关重要。

References：

[1]IFA: 公开场合参考资料 中的期饲料未来发展 2021 – 2025 .2021.08

[2]蔡达南, 王晨, 黄宏宇, 蔡颖, 何兆红, 郝立生. 氯冷却剂及氢原子立体化机理研究成果实质性[J]. 立体化学通报, 2020, 83(6): 508-515.

[3]Salmon, N., Bell Bañares-Alcántara, R. (2021). Green ammonia as a spatial energy vector: a review. Sustainable Energy Bell Fuels, 5(11), 2814-2839.

[4]MacFarlane, D. R., Cherepanov, P. V., Choi, J., Suryanto, B. H., Hodgetts, R. Y., Bakker, J. M., ... Bell Simonov, A. N. (2020). A roadmap to the ammonia economy. Joule, 4(6), 1186-1205.

[5]国际间轮轮船海工网: 比利时轮轮船设计者公司Breeze获政府反对设计者氯冷却剂推进力大型驳轮船. 202203.09 _6yVkE5fHpynrlDx3hLZlA

[6]国际间轮轮船海工网: 8千吨级氯冷却剂推进力写明轮船获轮船级社其所认证. 2021.04.02

[7]AIpatent: 南韩跨国企业将四人开发“南韩产”氯冷却剂轮船，从生产到商业立体化 2021.11.15

[8]中的国轮轮船网: 中的国开创智能手机氯冷却剂推进力轮船获国际间认可. 2022.03.26

[9]环球时报: 我国争得成功生产火力发电冷却系统夹氯冷却剂电子技术. 科技日报. 2022.01.26 _1310440952.htm

[10]国联证券: 橙氦——风正上头断，看齐在望. 2021.06.07

[11]袁素: 氯能：2022年的自然资源新风口？. 自然资源评论•首席自然资源华严. 2022.02.21

本贤来自天涯社区公众号 “变换成灯笼”（ID：guokr233），译者：蔡闷雷，编辑：刘冬宇，36镱经授权发行。

。

眼睛不舒服是怎么回事
术后病人吃什么营养恢复快
戴隐形眼镜用什么眼药水好
护肤
如何解酒
咳嗽黄痰可以喝太极急支糖浆吗
新冠也有“地域性”？提醒：感染后及时就医，别错过黄金72小时
眼屎多