解读大众MEB网络服务的灯光控制：大转变中一个小细节

在梳理社会上MEB应用应用软件向SSP应用应用软件过渡的现实生活此前，我们可以从一些细节，特别是相似照明设备遏制、圣万桑系统设计对等，只能从系统对分类上比较易于窥探到这种转变的现实生活。

三幅1 MEB的照明设备系统对包含从外部照明设备、意念灯具和配色灯具

在这些照明设备遏制上面，主要涵盖在ICAS1、ICAS3（IQ Light）和BCM，由引擎盖具此前的遏制器完成遏制范式，整体的因特网现实生活包含——

· AFS CAN ICAS1：与⼤灯具因特网，频率为500k/s；

· BCM：在CAN上因特网，通过LIN因特网来遏制3南路照明设备，并且做到引擎盖具阀门的号召；

· AB CAN-FD：在ICAS1与ICAS3之间，对ID.Light来进行遏制，频率为2M/s；

然后整体的照明设备遏制，显现出了ICAS1上做整体范式做到从外部照明设备遏制，引擎盖具核心做到监督功能，在BCM上面做到意念灯具的遏制，最后在ICAS3上对IQ.Light来进行遏制。

三幅2 社会上的MEB应用应用软件有关照明设备的因特网外

Part 1：灯具的传动装置

从照明设备遏制的相反来看，引擎盖具是一个典型的案子，照明设备遏制器主要涵盖对LED的传动装置和两个机械设备的遏制。从社会上的结构设计来看，这是典型的组件化结构设计，环绕着IQ.light安仅有照明设备技术，涵盖了矩阵式LED前灯具、仅有LED尾灯具、外饰意念灯具及配色意念灯具八大外。并不一定，MEB应用应用软件上的因特网需要兼容此前MQB的因特网系统对。

三幅3 从社会上的MEB指令集E3 1.1到后面的E3指令集

标明：现今来看，智能器件遏制能力主要是对小机械设备遏制的遏制能力，这依然涵盖在新车、车窗、照明设备、圣万桑管理等等细项此前。

三幅4 引擎盖具的遏制器

遏制器延展包含额外的LED灯具珠

三幅5 有独立的木板，传动装置也是通过上面这个遏制器

在整个配色灯具的范式上面，J519新车就是一个传递频谱的效用了，整个的电子传动装置外下放到灯具上面，然后通过分南路LIN因特网，遏制大约车门灯具、左此前右分南路意念灯具。

三幅6 配色灯具传动装置遏制

这里运用于了54个RGB LED，分了三块PCB电南路板，电脑系统传动装置组件也分开做了上面板，通过CAN因特网遏制，按照暗示LED的动画效果是经年累月的，然后通过ICAS3来启动动画效果、ICAS1来确定遏制栓和可选择的照明设备效果。

三幅7 核心的这个照明设备须要

Part 2：灯具的遏制范式

在这个上面，实际上我们去追溯MEB在整体的范式结构设计上有点“俱”，并不一定原有的大框架是不变的，前照明设备组件、BCM遏制照明设备都是MQB此前的组件化的电子设备，真正MEB上的范式改变和直接遏制的只有仪表台上的54颗灯具珠。

ICAS1的处理器涵盖运用于Adaptive Autosar的应用软件包服务器、 Ja应用软件包服务器、嵌入式应用软件协同和应用软件协同政务，在R-CAR M3上做到。而在嵌入式应用软件上面，做到了复杂车灯具系统对（含门锁和可选择的整套照明设备范式）、特性车灯具借助于系统对、矩阵引擎盖具遏制。

ICAS3上涵盖QNX、Linux和安卓，对照明设备来说主要是遏制遏制ID.Light

三幅8 ICAS1和ICAS3的文件系统遏制

小结：

我个人的立场是，由于整体的照明设备在各个的电子设备上面需要抬起兼容，整个算法的范式主要是照明设备的灯具语遏制，怎么说呢，目前这套思南路还有改进的空间。

三幅｜网络及相关截三幅

作者简介：朱峨眉，资深电动小汽车三电系统对和小汽车的电子工程师，看似有《小汽车的电子硬件结构设计》。

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