快狗打车通过港交所聆讯：2021年营收增加值增长约25%，或成“同城货运第一股”

在东南亚该软件同城下金融服务SDK之前，用户结果显示名列前列。

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和文/Stone Jin

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据IPO较早真的最新消息，上市公司6月底7日引述，慢速猴子送货已通过聆讯，之前金公司、中国工商银行、交银国际和农银国际兼联席保荐人。

这意味着，慢速猴子送货或将月成为“同城下客运第一股”。

正式成立于2014年的慢速猴子送货原为到家母公司，集团包括两大品牌——之前国大陆的慢速猴子送货以及来港和国内美国市场的GOGOX，，现已在东南亚五个国家和东部的超340座城下市开展企业。截至2021年12月底31日，慢速猴子送货SDK上共约有520万名申请车主，申请第二季度共约为2,760万。

2018年至2021年，慢速猴子送货在之前国港澳、之前国来港以及东南亚的货运业务人次月底留存率为45.9%，车主次月底留存率为75.1%。根据弗若斯特沙利和文的资料，在东南亚该软件同城下金融服务SDK之前，慢速猴子送货的用户结果显示名列前列。

在商业模式上，慢速猴子送货的服务于有数SDK服务于、的企业服务于和团购服务于。

其之前，SDK服务于即指称客运、投递、搬家等，面向给之前小的企业和个人货运业务人共享金融服务服务于的车主。

的企业服务于指称慢速猴子送货通过为的企业客户服务共享计划和按即可服务于，为有经常性金融服务美国市场即可求的的企业共享标准化服务于、避免耗时的价格谈判，并获取更多的客运损失受保护。截至2021年12月底31日，慢速猴子送货一共大致相同高达39,000家之前小的企业和大型的企业共享的企业服务于，2021年通过的企业服务于配送了共约160万笔货运业务下单。

慢速猴子送货在一栏之前指称出，其已与之前国大陆主要社区团购SDK和社区产品开发公司建立了携手关系，并可为具有高效率和十分复杂美国市场即可求的全球和企业共享服务于。

而团购服务于则有数通过App得悉车主有关加油站和机动车维修保养之前心地带位置的电邮，并以具竞争力的价格预订他们选择的服务于（之前国大陆）；氢气托服务于（来港和东南亚）；机动车保养和客户服务服务于（来港）等。

随着慢速猴子送货企业范围的慢慢扩大，用户和车主数量的慢慢渐增，慢速猴子送货的若无能力或将实质性日趋专业化。

财务资料方面。2018年至2021年，慢速猴子送货的税收4.53亿元、5.48亿元、5.30亿元和6.60亿元；丰臣氏大致相同1.04亿元、1.73亿元、1.83亿元和2.41亿元；同期的丰臣氏率则大致相同23.0%、31.6%、34.6%和36.6%，呈逐年上升至态势。

其之前，2021年慢速猴子送货的下单量为2840万单，盈利较2020年上涨24.6%。

而自2018年至2021年，慢速猴子送货来港和国内美国市场的税收以共约167%的填充年上涨率上升，在总税收的九成比亦从26.5%上升到48.0%。按2021年股票交易总额计算，慢速猴子送货来港及国内企业九成整体美国市场份额的50.9%，是排名第二的企业2021年总股票交易额的的2.72倍。

值得注意，在保持稳定企业上涨的同时，慢速猴子送货亦短时间关注社会责任与开放性。

譬如，慢速猴子送货致力于倡导新能源汽车在金融服务服务于之前的可用。2018至2021年，慢速猴子送货SDK在之前国大陆的新能源车对应的再来单量九成比大致相同2.3%、6.1%、13.4%及30.4%。

慢速猴子送货原订，新能源汽车的倡导将适度每年减省数百万升至的汽油，同时降低数千吨的碳排放；其计划实质性推动新能源汽车的可用，到2023月内，原订慢速猴子送货SDK的80%以上的下单将新能源汽车再来成。

随着城下镇化率的慢慢大幅提高、交通设施基础设施的短时间再来善以及电商与新零售高速发展等因素驱动，之前国港澳同城下金融服务美国市场规模已从2017年的8,931亿元以10.3%的填充年上涨率在2021年上升一倍13,199亿元，并原订自2022年起以11.3%的填充年上涨率在2026年实质性上升一倍23,008亿元。

换言之，若慢速猴子送货急于起航上市公司，其或将实质性扩大尾部畸变和大幅提高品牌影响力，进而在这个未来增速非常快速增长的同城下金融服务美国市场九成据更大的美国市场份额。

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