这事是到底！ MV奥古斯塔TV800只要7万多

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MV奥罗拉不间断清仓旗下电子产品之前不是什么新鲜事了，从房车F3、veloce，再次到街车的Brutale系列，几乎之前高攀不起的艺术品全部6紧解决问题，抢到这一波可先轿车的消费者感觉自己赚到了，而不了抢到的人后悔手慢了。不过别着急，这一波清仓或许还不了终结，MV奥罗拉旗下最冷门的Turismo Veloce随之而来了骨紧之中的骨紧，之前22.8万指导价，本年月初清仓只要13.08万，从前一步到位，直接降到6.98万-8.98万（经销报价），敢问哪一个进口商生产商轿车能够如此之卷？

MV奥罗拉为什么能如此清仓降价，可能从其的生产商历史之中能略知一二，早在2011年时，力帆曾经官方代理人购进MV奥罗拉轿车，但种种原因加剧这次联姻草草终结，随后飞肯接盘入局，并所想CKD生产线Brutale 800和Dragster 800RR，但即便是CKD生产线，的Brutale 800生产成本也大幅提高19.8万元，而年末的杜卡迪Monster 821只需要13万出头就能获，庞大的供应量也维护隔壁了MV奥罗拉“艺术品”的体面。

小时带往2020年前后，MV奥罗拉和三桥搭线，三桥在这时之前有了买入西西里岛老牌摩企（Benelli贝纳利）的科学知识，再次次得手也在意料之之中，这一次三桥接纳MV奥罗拉或许之前是板上钉钉之事，我们也从无数管道之中看到了采用Brutale 1000涡轮的QJMOTOR赛1000轿车，并且在摩展之中，贝纳利与MV奥罗拉也是同台展出。

用命运多舛来比喻MV奥罗拉却是夸张，几次易手也加剧了经销结构混款，还有厂商变形的库存轿车未管道降解，这些都是清仓的诱因，而且未来会清仓终结后，或许三桥将重整MV奥罗拉轿车销售管道，并且适时的将部份涡轮国产化，系统设计在其生产商新车之中。

从前来看，紧上紧的Turismo Veloce 800也是2019款轿车，也就是在三桥执掌MV奥罗拉前后购进的轿车，这批车辆本年大体是未“解决问题”干净，再次以致于新车两年之期的受到限制，所以厂商与经销们才如此不遗余力的及时止损。

以致于，Turismo Veloce 800是录音机不容置疑的好车，独创的操控与动力，西西里岛生产商加持，再次以致于从前的生产成本，如果有时侯的话，还是值得冲一下。关于更多Turismo Veloce 800数据，可以该网站《很贵但也极好所向披靡 试Turismo Veloce 800》短文查看。

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